Garmin Reactor télécommande de pilote automatique

Plastimo boussole Iris 100 - boîtier bleu, sans éclairage L'Iris 100 est une boussole à main universelle de Plastimo. La boussole peut être retirée de son support et transportée partout. Un couvercle en caoutchouc protège la boussole des chocs et des impacts. On peut lire la rose des vents à la fois par le haut et par l'avant. Grâce aux éléments magnétiques, elle reste toujours horizontale, quel que soit le degré de montage de la boussole. Grâce à ses caractéristiques, l’Iris 100 est idéal pour les petits bateaux comme les dinghys, kayaks ou les petits bateaux de pêche. La boussole a un poids de 295 grammes. Il est fourni avec un étui de transport, un support et des vis.

Lot de 2 : 12skipper gilet de sauvetage automatique 165N ISO (performance 150N) avec harnais (Lifebelt), déclencheur UML, noir, 2 kits de réarmement inclus Contenu du lot :- 2 gilets de sauvetage automatiques 12skipper, 165 N avec harnais, UML, noir - 2 kits de réarmement 12skipper 165 N, UML, 33 g Gilet de sauvetage : Ce gilet de sauvetage automatique a une flottabilité de 165 Newtons et est certifié selon la norme DIN EN ISO 12402-3 avec un niveau de performance de 150 N. Il est équipé d’un harnais en textile et est homologué pour une utilisation avec longes de sécurité et lignes de vie selon la norme DIN EN ISO 12401. Par rapport au traditionnel anneau en acier inoxydable, ce harnais en textile est plus léger et ne cliquette pas, tout en restant aussi sûr. Le déclencheur utilisé ici est un déclencheur UML (United Moulders). Ce gilet de sauvetage se déclenche automatiquement au contact de l’eau ; un déclenchement manuel est néanmoins possible à tout moment. Après déclenchement, une valve permet d’ajuster manuellement la pression dans le gilet. Dans la mesure où le gilet de sauvetage n’est pas endommagé, il est réutilisable après déclenchement, même sans entretien par le fabricant. Pour cela, il suffit de remplacer la cartouche de CO2 et le déclencheur en utilisant un kit de réarmement ou de recharge. Veillez bien à ce que le kit de réarmement choisi soit adapté, notamment au niveau de la contenance de la cartouche de CO2! Ce gilet de sauvetage est livré avec une cartouche de 33 g et un déclencheur UML que l’on retrouve également dans ce kit de réarmement :12skipper kit de réarmement 165N, UML (cartouche de recharge 33 g + déclencheur) Ce gilet de sauvetage n’existe qu’en taille unique (One-Size). Il est adapté aux personnes pesant entre 40 et 150 kg, et dont le tour de poitrine est compris entre 55 et 140 cm. Le harnais est réglable de différentes manières et peut être adapté à la morphologie de chaque personne. Ce gilet de sauvetage est équipé d’une sangle d’entrejambe simple et d’un sifflet de sécurité pour se signaler; la capuche de protection (Sprayhood) et la lampe de détresse SOLAS ne sont pas fournies. Le gilet 12skipper est fabriqué en Europe par Plastimo. Le premier entretien de votre gilet de sauvetage doit être effectué 24 mois après la livraison; pour cela référez-vous à la date de la facture. Nous avons volontairement renoncé à apposer une vignette d’entretien supplémentaire sur le gilet de sauvetage. Le gilet de sauvetage est livré prêt à l’emploi accompagné d’une cartouche de CO2 et d’un déclencheur. Kit de réarmement : kit de réarmement 12skipper 165 N, UML (cartouche de CO2 de recharge de 33 g + déclencheur) Ce kit de réarmement convient aux gilets de sauvetage 12skipper avec déclenchement UML et une flottabilité de 165 N. Ce kit de maintenance comprend une cartouche de CO2 de rechange de 33 g et un déclencheur UML.

Raymarine ST2000 Plus Tillerpilot pilote automatique de barre franche (A12005) Inventés en 1973 par Autohelm, aujourd’hui Raymarine, les pilotes de barre franche sont la référence en matière de performance, de fiabilité et de facilité d’utilisation. Les pilotes de barre franche ST1000 et ST2000 sont des systèmes de pilotage automatique autonomes et amovibles pour les bateaux à barre franche. Robuste et doté d’une interface de commande facile à utiliser, le boîtier contient un puissant entraînement électrique linéaire et un compas fluxgate de précision. Un système rapide de montage et de connexion/déconnexion permet de passer facilement du pilotage manuel à la commande du pilote automatique. Le réseau SeaTalk intégré permet au pilote automatique de la barre franche de communiquer avec les autres instruments en réseau, instrument pour le vent et traceur de carte. Le mode AutoTack pratique vous permet de manipuler les pales pendant que le pilote dirige le bateau, et l’AutoSeastate maintient intelligemment le bateau sur sa trajectoire tout en économisant de l’énergie. Pratique, le mode AutoTack permet des virements de bord automatique tandis que le mode AutoSeastate maintient intelligemment le cap tout en conservant la puissance. L’écran LCD transparent et rétroéclairé ajouté à l’interface de commande à 6 boutons permet une utilisation simple et sûre du pilotage automatique, que ce soit de manière autonome ou à l’aide d’un GPS SeaTalk/NMEA.

Lot de 4: 12skipper gilet de sauvetage à déclenchement manuel (Manual Only) 165N ISO (performance 150N), déclencheur UML, bleu marine Le gilet de sauvetage 12skipper 165 N ISO à déclenchement manuel convient à un poids corporel entre 40 kg et 150 kg. Le gilet de sauvetage est certifié selon la norme DIN EN ISO 12402-3 et possède une flottabilité réelle de 165 N (performance 150 N). Ce gilet de sauvetage est équipé d’une sangle d’entrejambe simple et d’un sifflet de sécurité pour se signaler. Le déclencheur utilisé ici est un déclencheur manuel UML (United Moulders) qui permet de gonfler le gilet hors de l’eau. Après déclenchement, une valve permet d’ajuster manuellement la pression dans le gilet. Dans la mesure où le gilet de sauvetage n’est pas endommagé, il est réutilisable après déclenchement, même sans entretien par le fabricant ou par un revendeur agréé. Pour ce faire, il suffit de changer la cartouche de CO2 grâce à un kit de réarmement disponible dans notre boutique. Ce gilet de sauvetage est livré avec une cartouche de 33 g et un déclencheur UML, tous deux inclus dans ce kit de réarmement : 12skipper kit de réarmement (cartouche de recharge de 33 g) pour gilet de sauvetage 165N UML à déclenchement manuel (Manual Only) Les gilets de sauvetage 12skipper sont fabriqués en Europe par Plastimo. Le premier entretien de votre gilet de sauvetage doit être effectué 24 mois après la livraison ; pour cela référez-vous à la date de la facture. Nous avons volontairement renoncé à apposer une vignette d’entretien supplémentaire sur le gilet de sauvetage. Le gilet de sauvetage est livré prêt à l’emploi accompagné d’une cartouche de CO2 et d’un déclencheur.

Gill Race Firecell Top haut néoprène manches longues, homme - bleu foncé (Dark Denim/Orange) Néoprène de 3,5 mm disposé en panneau. Néoprène FireCell sur le torse et dans le dos pour une association parfaite avec la combinaison néoprène sans manches Gill Race Firecell RS16. Doublure ThermoDri déperlante à séchage rapide sur le torse. Doublure en peluche ThermoGrid pour plus de chaleur sur le torse et les jambes. Textile extensible dans les 4 directions au niveau des épaules, des avant-bras et à l’arrière des genoux pour une grande liberté de mouvement. Construction thermocollée avec couture non perforante (blind stich) Encolure et ourlets doux et sans frottement grâce à un panneau Glideskin. Extrémité des manches avec impression en silicone pour une bonne tenue.