Crosseven antifouling matrice dure bleu marine 0,75L

12skipper Magellan Sailing Jacket veste de quart hauturière (offshore) Contrairement à d’autres marques, les vêtements Magellan taillent généralement grand. Ainsi il est possible de mettre en plus une couche intermédiaire en dessous.     Coupe-vent, imperméable, respirant     Respirabilité (15 000 g/m²/24 heures)     Imperméabilité (colonne d’eau 20 000 mm)     2 couches de textile de haute qualité     Extrême élasticité et assise, coudes et manches renforcés en CORDURA     Col tempête haut et protecteur doublé en polaire     Capuche fluorescente avec bandes réfléchissantes 3M qui se range dans le col     Conçue et fabriquée par Marinepool  

Hempel Mille NCT antifouling matrice érodable - 750 ml, noir (19990 black) CARACTÉRISTIQUES Hempel Mille NCT associe de manière extrêmement efficace un mode autopolissant et la technologie de liant brevetée par Hempel. Il en résulte une coordination parfaite entre l’autopolissage et la libération des agents antisalissures, cette dernière se faisant de manière encore plus contrôlée et continue. Le nouvel antifouling de Hempel est ainsi extrêmement performant en matière de protection contre les salissures. Grâce à l’effet d’autopolissage, la peinture conserve une surface bioactive pendant toute sa durée de vie. Hempel Mille NCT est compatible avec presque tous les revêtements antisalissures connus. L’antifouling prendra sa teinte définitive environ une semaine après avoir été exposé à l’eau. DOMAINE D’APPLICATION Antifouling universel, cette peinture antisalissure s’adresse à tous les types de bateaux dotés d’une carène en fibre de verre, bois ou acier. En outre l’antifouling Mille NCT blanc (White 10000) peut également être utilisé sur une carène en aluminium ou autres métaux légers. DONNÉES TECHNIQUES Teinte : voir nuancier Finition : mate Extrait sec : 52 % Rendement théorique : 10,5 m²/l (40 µm) Point d’inflammation : 34 °C Poids spécifique : 1,5 g/ml Nettoyage des outils : Hempel Thinner 808 (diluant et nettoyant) Épaisseur de couche recommandée : 95 µm (humide) - 50 µm (sec) / couche Intervalle de recouvrement : minimum 5 heures à 20 °C Sec au toucher : après 2 heures à 20 °C SÉCURITÉ Vous trouverez des informations sur la manipulation des produits dans la fiche de données de sécurité en vigueur et dans les fiches correspondantes de l’association professionnelle de l’industrie chimique. Ne pas réutiliser les pots vides. Utiliser le produit biocide avec précaution. Toujours lire l’étiquetage et les informations sur le produit avant utilisation. FABRICATION Le support doit être propre, sec et non gras. La température lors de l’application doit être supérieure à 5 °C. Veiller à une bonne aération pendant l’application et le durcissement. Les couches d’antifouling déjà existantes doivent être nettoyées en profondeur à l’aide d’un nettoyeur haute pression ou de brosses, idéalement dès que le bateau est sorti de l’eau. Le dégraissage de la coque doit être effectué avec le nettoyant Pre Clean. Rincer ensuite à l’eau douce et laisser sécher. Avant toute mise en peinture, il est important de vérifier la compatibilité entre le revêtement Mille NCT et l’antifouling existant. Si nécessaire, appliquer le primaire Underwater Primer comme vernis d’obturation. L’antifouling contient des pigments lourds et doit donc être soigneusement remué avant et pendant l’application. Il est possible d’ajouter un diluant pour faciliter et améliorer l’application. Veillez cependant à ne pas trop diluer l’antifouling afin d’obtenir un film sec suffisamment épais. N’appliquer que par temps sec ; la température du support doit être supérieure au point de rosée afin d’éviter toute condensation. La température de la peinture doit être supérieure à 15 °C. Éviter l’exposition directe au soleil pendant l’application. Seuls les produits Mille NCT portant le même numéro de lot peuvent être mélangés entre eux. NOMBRE DE COUCHES RECOMMANDÉES 2 à 3 applications, soit au minimum une couche sèche totale de 100 µm d’épaisseur. Une couche supplémentaire peut être nécessaire aux endroits où l’abrasion est importante (ligne de flottaison, safran, quille). EXPOSITION À L’EAU Au plus tôt 24 heures après l’application de la dernière couche à 20 °C. Une fois l’antifouling appliqué, le bateau peut rester à terre jusqu’à 9 mois avant d’être mis à l’eau. Si le bateau est exposé sans protection aux intempéries pendant cette période ou si cette période est dépassée, la surface doit être activée à l’aide de brosses et de l’eau douce. Si le bateau doit recevoir une nouvelle couche d’antifouling après une longue période d’immobilisation, il doit d’abord être rincé à l’eau douce. Laisser sécher avant d’appliquer une nouvelle couche d’antifouling. MISE AU REBUT L’eau de lavage lors du nettoyage de la peinture ne doit pas être déversée dans les égouts. Les récipients doivent être déposés vides dans une installation ou une décharge agréée, en respectant les prescriptions légales locales. Les explications contenues dans nos informations servent à l’enseignement des techniques d’application et sont rédigées en toute bonne foi. Il n’est toutefois pas possible d’en déduire une Obligation. Utilisez les biocides avec précaution. Avant toute utilisation, lisez l’étiquette et les informations concernant le produit. Dangereux. Respecter les précautions d’emploi.

Yachtcare Gelcoat Spray de peinture - blanc crème (RAL 9001),400mlLa peinture Gelcoat de Yachtcare est une formulation de peinture de haute qualité dans un aérosol. La couche de peinture forme un scellement final brillant pour les petites réparations dans le domaine du gelcoat ou du stratifié. Grâce à des charges spécialement combinées, les coulures sont réduites lors de réparations sur des surfaces verticales. Les combinaisons de résines et de charges répondent aux exigences de qualité les plus élevées pour les réparations de PRV. Convient pour les supports en polyester en milieu marin.

Crosseven antifouling érodable Antifouling à matrice érodable, sans étain, à forte teneur en cuivre, conçu pour l’entretien des bateaux immergés dans des eaux de moyennes ou fortes salissures.​  ​ CARACTERISTIQUES​ :   Cet antifouling est adapté à tous les supports : polyester, acier, bois, sauf ceux en alliage léger (ne pas appliquer sur de l'aluminium). Cet antifouling, à base de liants acryliques, permet l'adhérence directe sur support polyester préalablement déglacé et apprêté. ​ L‘antifouling érodable est compatible avec la plupart des antifoulings. Dangereux. Respectez les précautions d'emploi. Utilisez les biocides avec précaution. Avant toute utilisation, lisez l'étiquette et les informations concernant le produit

International VC Offshore EU antifouling - noir 750mlLa formulation antifouling à séchage rapide de VC Offshore EU produit un film fin et dur qui peut être poncé pour une finition très lisse. Ce produit est donc parfait pour les bateaux à moteur et voiliers les car il favorise la vitesse et l'efficacité.VC Offshore EU est un antifouling efficace contre les organismes marins; le voile gras, les salissures végétales et animales. Un antifouling à matrice duredestiné aux plaisanciers et aux professionnels. Efficace aussi bien en eau douce qu'en eau de mer. Application rapide et aisée. Sans ponçage entre lescouches. Temps de séchage court pour surcouchage rapide et délais de lancement flexible. Le film lisse offre une finition dure et récurable pour une vitesse etune efficacité accrues. Idéal pour les bateaux de course et les bateaux à moteur. Bon à savoir Solution antifouling efficace pour tous les niveaux de salissures Application simple et rapide. Ponçage entre couches inutile Séchage rapide pour surcouchage et mise à l'eau flexible