Crosseven Cosse à sertir ou à souder l ø10,5mm Pour câble 50mm²-20 pièces

Plastimo chaussette pour pare-battage long Housses pour pare-battage simple et double  épaisseur. 100% acrylique, traité anti UVBS8 Haute résistance et souplesse Ces housses sont fabriquées à partir de matériau 100% acrylique, offrant une résistance et une souplesse élevées. Ils sont hautement résistants aux UV et fabriqués à partir d’un tissu acrylique non abrasif, résistant aux taches et au tricot en boucle qui est à la fois durable et résistant à la décoloration (testé selon la norme britannique EN ISO105-B02 Grade 7 pour la résistance à la lumière UV). Pour préserver leur apparence, il suffit de les laver à la main avec de l’eau froide et une petite quantité de détergent si nécessaire. Conçu pour s’adapter aux pare battages Plastimo, Majoni et Polyform. Compatible avec : Modèle Compatible avec F01MStar 15 F1Star 25 F2Star 35 F3Star 45 F5Star 55

Crosseven Crosseven Cosse à œil   Les embouts et manchons à sertir pré-isolés sont conçus pour des connexions électriques sûres et fiables.   Caractéristiques techniques :   Type de connexion de câble : embout à sertir pré-isolé. Matériau d'isolation : vinyle. Température de fonctionnement : -40 °C à 75 °C. Emballage : sachet de 10 ou 100 pièces. Ces cosses et manchons sont adaptés aux fils de cuivre flexibles et nécessitent l'utilisation d'une pince à sertir adaptée pour garantir une connexion optimale.  

Simrad NSS traceur de cartes Le NSS evo3 complète les écrans de plus grande taille de la gamme NSS evo3S, parfait pour les consoles centrales compactes et autres bateaux à moteur avec un espace limité à la console. Vous bénéficierez des mêmes fonctionnalités intégrées de GPS, de module sondeur et sans fil que la gamme NSS evo3, ainsi que de la possibilité d'ajouter, entre autres, un radar ou l'imagerie 3D StructureScan® à votre système. Naviguez, trouvez du poisson et contrôlez totalement votre expérience en mer avec le NSS evo3. Les écrans HD SolarMAX™ offrent une clarté exceptionnelle et des angles de vision ultra-larges quelles que soient les conditions de luminosité, tandis que la technologie tactile intuitive adaptée à toutes les conditions météorologiques et la télécommande filaire avec sélecteur rotatif permettent un contrôle total dans toutes les conditions. La prise en charge intégrée du module sondeur permet de naviguer en toute confiance avec le sondeur ForwardScan ou d'afficher les zones les plus poissonneuses grâce à l'imagerie StructureScan® HD et au sondeur CHIRP. Il vous suffit d'ajouter la sonde de votre choix. Les fonctions sans fil relient le NSS evo3 à votre smartphone ou tablette et vous permettent de contrôler votre bateau, où que vous vous trouviez à bord. Restez aux commandes tout au long de votre parcours grâce aux écrans NSS evo3. Basculez facilement d'un écran à l'autre grâce à des commandes tactiles multitouch intuitives idéales pour la navigation par temps calme et à une télécommande filaire intégrée dotée d'un sélecteur rotatif pour vos activités de pêche et de navigation. Contrôlez toutes les fonctions d'affichage d'un simple geste ou à l'aide de la télécommande filaire, pour une souplesse totale et une utilisation optimale des commandes en fonction de la Situation. Chaque écran du NSS evo3 est un écran de navigation complet avec traceur de carte, doté d'un récepteur GPS intégré qui permet de se passer d'antenne externe sur de nombreux bateaux. Faites votre choix parmi une large gamme de cartes pour trouver la meilleure couverture de vos lieux de navigation préférés, partout dans le monde. Tracez votre itinéraire aussi simplement qu'en voiture grâce à la fonction Easy Routing de C-MAP. Grâce à la technologie D SolarMAX™, profitez de visualisations claires quelles que soient les conditions d'éclairage, avec des angles de vision ultra-larges, même si vous portez des lunettes de soleil polarisées. Ces écrans à l'épreuve de toutes les conditions météorologiques ont été conçus pour résister à la chaleur du soleil d'été et sont dotés d'une technologie optique empêchant la condensation ou la formation de buée à l'intérieur de l'écran. Enfin, la surveillance et le contrôle de l'ensemble des appareils électroniques à bord sont facilités par des menus simples et la possibilité de partager l'écran en plusieurs fenêtres. Le module sondeur intégré convient à de nombreuses activités de pêche sportive et de plaisance. Il vous suffit d'ajouter la sonde de votre choix. L'imagerie StructureScan® HD fournit des vues de qualité photoréaliste des zones à forte concentration de poissons, tandis que le sondeur primé ForwardScan® offre une vision nette des profondeurs qui s'étendent devant le bateau, pour une expérience de navigation plus sûre. Le sondeur compatible CHIRP propose un repérage du fond fiable et une fonction performante de recherche de poissons, et prend aussi en charge les sondes CHIRP double canal qui permettent de couvrir plusieurs échelles de profondeur. Les deux ports pour sonde permettent de connecter plusieurs sondes à un seul écran. La connectivité conforme aux normes de l'industrie facilite la création de systèmes à affichage multiple et relie vos écrans à tous vos appareils électroniques à bord. Surveillez les moteurs et la consommation de carburant de votre bateau, contrôlez votre système audio à bord et bien plus encore. Étoffez votre système avec des modules et accessoires Simrad : pêchez de manière plus astucieuse avec l'imagerie 3D innovante StructureScan®, visez plus loin avec le radar révolutionnaire à compression d'impulsion Halo™ et libérez-vous du gouvernail grâce au pilote automatique Simrad entièrement intégré. Dupliquez votre écran sur vos appareils iOS et Android compatibles et accédez à vos cartes, radar, sondeur ou aux données du moteur, où que vous vous trouviez à bord. Consultez les cartes et le radar météo pour préparer votre prochaine étape depuis votre canapé ou gardez l'écran du sondeur près de vous quand vous jetez une ligne. La technologie sans fil permet aussi la mise à jour des logiciels en toute simplicité depuis n'importe quel point d'accès à Internet, ce qui vous assure l'accès aux toutes dernières fonctionnalités et la prise en charge des accessoires. Bring radar capabilities to your boat with this compact and easy-to-install dome radar system. The HALO Radar dome series detects targets from right off the bow and up to 48 nautical miles away. Use HALO to cruise confidently through crowded harbors, navigate safely in poor visibility, and keep an eye on distant storm cells. Our HALO24 and HALO20+ Radar offer an almost real-time view with industry-first 60 RPM operation at close range. Écran SolarMAX™ IPS avec des angles de vision ultra larges Passage facile des commandes de l'écran tactile aux commandes de la télécommande filaire Récepteur GPS intégré, support de sondeur et connectivité sans fil Contrôle du sondeur, du radar, du pilote automatique et d'autres accessoires Simrad Connectivité aux moteurs, aux systèmes audio et bien plus encore conforme aux normes de l'industrie Planification de trajets facile et assistance en cas de routage automatique Choix entre le montage encastré (plus discret) ou sur étrier (plus pratique)

 Crosseven Fusible enfichable   Gamme de fusibles enfichables, idéale pour protéger tous les dispositifs électriques. Protection électrique Calibre :  2A Tension : 12V - 32V  

Hempel Hard Racing TecCel antifouling - 2,5 litres, bleu foncé (37110 darkblue) CARACTÉRISTIQUES Hempel Hard Racing est un antifouling bateau à base de résine acrylique avec une forte teneur en composés à base de cuivre et en agents organiques bioactifs. L’antifouling prendra sa teinte définitive environ une semaine après avoir été exposé à l’eau. DOMAINE D’APPLICATION Antifouling universel adapté à tout types de bateaux, cette peinture antisalissure s’adresse plus particulièrement aux bateaux de courses et de régate en fibre de verre, en bois ou en acier. Non recommandé pour une utilisation sur de l’aluminium ou d’autres métaux légers. Hard Racing est une peinture antifouling premium à haute performance contre les salissures et adaptée à toutes les eaux. DONNÉES TECHNIQUES Teinte : voir nuancier Finition : mate Extrait sec : 50 à 51 % Rendement théorique : 13 m²/l (40 µm) Point d’inflammation : 36 °C Poids spécifique : 1,7 g/ml Nettoyage des outils : Hempel Thinner 808 (diluant et nettoyant) Épaisseur de couche recommandée : 75 µm (humide) - 40 µm (sec) / couche Intervalle de recouvrement : minimum 5 heures à 20 °C Sec au toucher : après 4 heures à 20 °C SÉCURITÉ Vous trouverez des informations sur la manipulation des produits dans la fiche de données de sécurité en vigueur et dans les fiches correspondantes de l’association professionnelle de l’industrie chimique. Ne pas réutiliser les pots vides. Utiliser le produit biocide avec précaution. Toujours lire l’étiquetage et les informations sur le produit avant utilisation. FABRICATION Le support doit être propre, sec et non gras. Les couches d’antifouling déjà existantes doivent être nettoyées en profondeur à l’aide d’un nettoyeur haute pression ou de brosses, immédiatement après avoir sorti le bateau de l’eau. Le dégraissage de la coque doit être effectué avec le nettoyant Pre Clean. Rincer ensuite à l’eau douce et laisser sécher. Avant toute mise en peinture, il est important de vérifier la compatibilité entre le revêtement Hard Racing et l’antifouling existant. Si nécessaire, appliquer le primaire Underwater Primer comme vernis d’obturation. L’antifouling contient des pigments lourds et doit donc être soigneusement remué avant et pendant l’application. Il est possible d’ajouter un diluant pour faciliter et améliorer l’application. Veillez cependant à ne pas trop diluer afin d’obtenir un film sec suffisamment épais. N’appliquer que par temps sec ; la température du support doit être supérieure au point de rosée afin d’éviter toute condensation. La température de la peinture doit être supérieure à 15 °C. Veiller à une bonne aération pendant l’application et le temps de séchage. Seuls les produits Hard Racing du même lot peuvent être mélangés entre eux. Éviter l’exposition directe au soleil pendant l’application. Seuls les produits Mille NCT portant le même numéro de lot peuvent être mélangés entre eux. NOMBRE DE COUCHES RECOMMANDÉES 2 à 3 applications, soit au minimum une couche sèche totale de 120 µm d’épaisseur EXPOSITION À L’EAU Au plus tôt 24 heures après l’application de la dernière couche à 20 °C. Une fois l’antifouling appliqué, le bateau peut rester à terre jusqu’à 6 mois avant d’être mis à l’eau. Si le bateau est exposé sans protection aux intempéries pendant cette période ou si cette période est dépassée, la surface doit être activée à l’aide de brosses et de l’eau douce. Si le bateau doit recevoir une nouvelle couche d’antifouling après une longue période d’immobilisation, il doit d’abord être rincé à l’eau douce. Laisser sécher avant d’appliquer une nouvelle couche d’antifouling. MISE AU REBUT L’eau de lavage lors du nettoyage de la peinture ne doit pas être déversée dans les égouts. Les récipients doivent être déposés vides dans une installation ou une décharge agréée, en respectant les prescriptions légales locales. Les explications contenues dans nos informations servent à l’enseignement des techniques d’application et sont rédigées en toute bonne foi. Il n’est toutefois pas possible d’en déduire une Obligation. Utilisez les biocides avec précaution. Avant toute utilisation, lisez l’étiquette et les informations concernant le produit. Dangereux. Respecter les précautions d’emploi.