Description
Crosseven Collier de serrage
Fixation pour attache rapide en polyamide 66, disponible en noir et blanc et en différentes dimensions. Vendue en sachets de 100 pièces.
Caractéristiques techniques :
- Matériau : Polyamide 66
- Coloris : Noir et blanc
- Conditionnement : Sachets de 100 pièces
- Ignifugation : 94V-2
- Plage de température : -40 °C à 85 °C
- Certifications : REACH, RoHS, CE
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Vetus indicateur d'alarme de température d'echappement 12 v - noirDiamètre ext : 63 mm. Diamètre perçage : 52 mm.Tension : 12 V.Convient pour les systèmes d'échappement à injection d'eau.Fournit une alarme visuelle et sonore lorsque la T° à l'intérieur du tuyau d'échappement ou du waterlock dépasse un niveau acceptable.Sonde de T° à monter dans le tuyau d'échappement ou waterlock à installer séparement.Pour les installations à 2 moteurs, possibilité d'installer 2 capteurs connectés à un unité d'alarme.Pour un 2ème poste de pilotage, installation d'un capteur sur 2 unités d'alarme.
Simrad Pack de base NAC-3 VRFPack de base de pilote automatique NAC-3 .: comprend le pilote automatique NAC-3 haute intensité, le compas Precision-9 et le kit de dorsale NMEA .2000. Idéal pour les bateaux de plus de 10 .mètres (35 .pieds) de long.Calculateur de pilote automatique .NAC-3 Le calculateur de pilote automatique NAC-3 représente le cerveau de votre système de pilotage automatique B&.G. Il contient les équipements électroniques nécessaires au fonctionnement d'une pompe pour direction hydraulique ou d'une unité de puissance mécanique, tout en permettant également la communication avec d'autres composants comme les capteurs de cap et les capteurs d'angle de barre. Le NAC-3 est conçu pour les bateaux de 10 .m (35 .pieds) de long ou plus. Il est certifié pour une utilisation avec les pompes, les unités de puissance mécanique et les électro-vannes haute intensité (30 .A en continu/50 .A en crête).Compas Precision-9 Le compas Precison-9 fournit des informations relatives au cap et au taux de giration aux pilotes automatiques, radars et systèmes de navigation de Simrad, B&.G et Lowrance. Basé sur une technologie de capteur à semi-conducteurs fiable, ce compas léger permet une installation facile sur n'importe quel bateau. Transmission du cap, du taux de giration (ROT), du roulis et du tangage via NMEA .2000® Cap et ROT calculés à l'aide des données de capteur à partir de 9 .axes de rotation et de mouvement Technologie de capteur à semi-conducteurs fiable et précise Précision du cap suivi à ±2° après étalonnage Étrier de montage facilement réglable permettant une installation sur une cloison ou au sommet du mât Indice d'étanchéité IPX7. Le meilleur de sa catégorie. Installation facile grâce à une connexion unique NMEA 2000® Capteur d'angle de barre RF25Contenu de la boîte .: Calculateur de route NAC-3 Compas Precision-9 Kit de dorsale NMEA .2000 DocumentationAlgorithmes de navigation Reflex B&.GInstallation Plug .&. .PlayEntrée de 12/24 .V, courant de 8 .A en continu et de 12 .A en crêteCompatible sortie électro-vanneCourant pour l'embrayage de 3 .ABascule mode automatique/mode veille en optionFiabilité des performances du pilote automatique grâce à la technologie de pilotage Simrad .Continuum
Vetus Panneau de commande à temporisation - joystick
Crosseven Crosseven Cosse clip femelle Les embouts et manchons à sertir pré-isolés sont conçus pour des connexions électriques sûres et fiables. Caractéristiques techniques : Type de connexion de câble : embout à sertir pré-isolé. Matériau d'isolation : vinyle. Température de fonctionnement : -40 °C à 75 °C. Emballage : paquet de 10 ou 100 pièces. Ces cosses et manchons sont adaptés aux fils de cuivre flexibles et nécessitent l'utilisation d'une pince à sertir appropriée pour garantir une connexion optimale. \n