Harken 57mm Carbo bloc - simple disque couché

Harken 57mm Carbo Airbloc - monobloc avec manille à émerillon La poulie Harken Carbo Airbloc est 60% plus solide et 30% plus légère que les poulies Harken Classic. Le Carbo bloc de 57 millimètres est extrêmement puissant et convient parfaitement pour les écoutes de grand-voile et les écoutes d'avant sur les dériveurs et les bateaux à quille comme par exemple le Lightning, le Dragon, le Soling et le J/24 et pour les systèmes d'écoute de grand-voile sur les catamarans. Les roulements à billes du Carbo Airblock de Harken permettent un fonctionnement à faible frottement. Le disque, le roulement à billes et les joues du Harken bloc sont résistants aux UV pour une protection maximale. Le Harken Carbo bloc est conçu pour des cordages d'une épaisseur maximale de 10 millimètres et offre une charge de travail sûre de 359 kilogrammes. Le Harken Carbo Airbloc est recommandé pour les cordages suivants : - écoute de grand-voile / écoute de foc - réglage fin de l'écoute de grand-voile - lignes de contrôle - hale-bas - cunningham - ralingue de bas de ligne. Les poulies de Harken sont connues dans le monde entier et disposent de nombreux fans dans le domaine de la voile et au-delà. Ils convainquent avant tout par une conception et une fabrication soignées et par leur résistance à l'usage.

Harken Carbo T2 Loop bloc 57mm - monobloc avec manille de cordageLes poulies Carbo T2 sont les poulies les plus légères jamais construites par Harken. Ils sont utilisés partout où une performance maximale et un poids minimal sont requis.L'absence de manilles ou de rivets métalliques et l'utilisation de composite renforcé de fibres rendent le bloc Carbo T2 de 57 mm extrêmement léger et en même temps robuste.La butée en boucle à travers le centre du bloc dirige les forces directement vers le disque. Cela soulage les joues et augmente ainsi la capacité de charge du bloc. Il peut être attaché, élastiqué ou épissé à presque tout.Les roulements à billes Delrin® dans une coquille de roulement incurvée assurent une répartition uniforme des forces, pour une capacité de charge maximale et un frottement minimal.