Hella marine Ampoule douille BAY15d - 12 volts, 25 watts

Hella Marine série 2984 feu tribord - boîtier noir Ce feu tribord de la série 2984 de Hella Marine se caractérise par sa compacité et son certificat BSH (allemand: “Bundesamts für Seeschifffahrt und Hydrographie”). En plus, ce feu de navigation de Hella Marine est amagnétique et résistant à l'eau de mer. Le boîtier et la lentille de ce feu tribord sont résistants aux UV et fabriqués dans un matériau plastique stabile et résistant aux chocs. Un boîtier sans vis à fermeture rapide avec une fixation par encliquetage permet de remplacer l'ampoule très facilement. Les feux tribord Hella Marine de la série 2984 sont conçus avec une ampoule suspendue et des contacts dans la partie supérieure pour protéger les raccordements de l'électrolyse. Les feux de navigation de la série 2984 de Hella Marine appartiennent actuellement aux feux de navigation les plus vendus. Ils ont démontré leur résistance et leur durabilité pendant ces dernières années. Le feu tribord de cette série est proposé en boîtier noir et blanc et convient à une tension de bord de 12 volts DC (tension continue) et de 24 volts DC (tension continue). La série 2984 de Hella Marine est équipée en standard avec une ampoule de 12V.

12skipper gilet de sauvetage à déclenchement manuel (Manual Only) 165N ISO (performance 150N), déclencheur UML, rouge Le gilet de sauvetage 12skipper 165 N ISO à déclenchement manuel convient à un poids corporel entre 40 kg et 150 kg. Le gilet de sauvetage est certifié selon la norme DIN EN ISO 12402-3 et possède une flottabilité réelle de 165 N (performance 150 N). Ce gilet de sauvetage est équipé d’une sangle d’entrejambe simple et d’un sifflet de sécurité pour se signaler. Le déclencheur utilisé ici est un déclencheur manuel UML (United Moulders) qui permet de gonfler le gilet hors de l’eau. Après déclenchement, une valve permet d’ajuster manuellement la pression dans le gilet. Dans la mesure où le gilet de sauvetage n’est pas endommagé, il est réutilisable après déclenchement, même sans entretien par le fabricant ou par un revendeur agréé. Pour ce faire, il suffit de changer la cartouche de CO2 grâce à un kit de réarmement disponible dans notre boutique. Ce gilet de sauvetage est livré avec une cartouche de 33 g et un déclencheur UML, tous deux inclus dans ce kit de réarmement : 12skipper kit de réarmement (cartouche de recharge de 33 g) pour gilet de sauvetage 165N UML à déclenchement manuel (Manual Only) Les gilets de sauvetage 12skipper sont fabriqués en Europe par Plastimo. Le premier entretien de votre gilet de sauvetage doit être effectué 24 mois après la livraison ; pour cela référez-vous à la date de la facture. Nous avons volontairement renoncé à apposer une vignette d’entretien supplémentaire sur le gilet de sauvetage. Le gilet de sauvetage est livré prêt à l’emploi accompagné d’une cartouche de CO2 et d’un déclencheur.

Plastimo reflecteur radarModèle pliable en aluminium.Pour une performance optimisée, le réflecteur radar doit être monté en position de « récupération d'eau de pluie ».

Hella Marine série 2984 feu de mouillage - boîtier noir Ce feu de mouillage de la série 2984 de Hella Marine se caractérise par sa compacité et son certificat BSH (allemand: “Bundesamts für Seeschifffahrt und Hydrographie”). En plus, ce feu de navigation de Hella Marine est amagnétique et résistant à l'eau de mer. Le boîtier et la lentille de ce feu tribord sont résistants aux UV et fabriqués dans un matériau plastique stabile et résistant aux chocs. Les boîtiers de ces lanternes sont équipés d'une fermeture à baïonnette, ce qui permet de changer facilement l'ampoule. Les feux de navigation de la série 2984 de Hella Marine appartiennent actuellement aux feux de navigation les plus vendus. Ils ont démontré leur résistance et leur durabilité pendant ces dernières années. Le feu de mouillage de cette série est proposé en boîtier noir et blanc et convient à une tension de bord de 12 volts DC (tension continue) et de 24 volts DC (tension continue). La série 2984 de Hella Marine est équipée en standard avec une ampoule de 12V. Type d'éclairage: Feu 360º, Feu de mouillageSource lumineuse: IncandescentTension: 12VCertification: IMO COLREG, USCG, NZCG, ABYCPortée lumineuse min.: 2 milles nautiquesMontage: Montage sur surface horiz.

Hella Marine série 2984 feu tricolore avec feu de mouillage (lanterne de Navigation) Cette combinaison est un feu tricolore avec un feu de mouillage de la série 2984 de Hella Marine et connaît une consommation d'énergie économique et une installation peu encombrante sur le mât. En plus, ce feu de navigation de Hella Marine est amagnétique, résistant à l'eau de mer et possède un certificat BSH (allemand: “Bundesamts für Seeschifffahrt und Hydrographie”). Le boîtier et la lentille de ce feu tricolore sont résistants aux UV et fabriqués dans un matériau plastique stabile et résistant aux chocs. Les boîtiers de ces lanternes sont équipés d'une fermeture à baïonnette, ce qui permet de facilement changer l'ampoule. Les feux de navigation de la série 2984 de Hella Marine appartiennent actuellement aux feux de navigation les plus vendus. Ils ont démontré leur résistance et leur durabilité pendant ces dernières années. Le feu tricolore avec feu de mouillage de cette série convient à une tension de bord de 12 volts DC (tension continue) et de 24 volts DC (tension continue). La série 2984 de Hella Marine est équipée en standard avec une ampoule de 12V. Feux tricolores, avec ou sans feu blanc 360º / de mouillage intégré, pour installation sur les mâts des voiliers.Feux non magnétiques qui résistent à l’eau de mer. Fixation à baïonette pour faciliter le remplacement des ampoules.Matériauxlentille et boîtier en plastique résistant aux impacts et rayons UV.Portée lumineuse minimale2 NMAmpoule12V / 25W BAY15dInstallationmontage en saillie sur surface horizontalePassage de câbleà travers la base, avec douille en caoutchoucNiveau de protectionIP 55HomologationsIMO Col Reg 72, USCG, ABYC A-16, Maritime NZ

Lot de 2 : 12skipper gilet de sauvetage automatique 165N ISO (performance 150N), déclencheur UML, bleu marine Contenu du lot : - 2 gilets de sauvetage automatiques 12skipper, 165 N, UML, bleu marine Ce gilet de sauvetage automatique a une flottabilité de 165 Newtons et est certifié selon la norme DIN EN ISO 12402-3 avec un niveau de performance de 150 N. Le déclencheur utilisé ici est un déclencheur UML (United Moulders). Ce gilet de sauvetage se déclenche automatiquement au contact de l’eau. un déclenchement manuel est néanmoins possible à tout moment. Après déclenchement, une valve permet d’ajuster manuellement la pression dans le gilet. Dans la mesure où le gilet de sauvetage n’est pas endommagé, il est réutilisable après déclenchement, même sans entretien par le fabricant. Pour cela, il suffit de remplacer la cartouche de CO2 et le déclencheur en utilisant un kit de réarmement ou de recharge. Veillez bien à ce que le kit de réarmement choisi soit adapté, notamment au niveau de la contenance de la cartouche de CO2 ! Ce gilet de sauvetage est livré avec une cartouche de 33 g et un déclencheur UML, tous deux contenus dans ce kit de maintenance : 12skipper kit de réarmement 165N, UML (cartouche de recharge 33 g + déclencheur). Ce gilet de sauvetage n’existe qu’en taille unique (One-Size). Il est adapté aux personnes pesant entre 40 et 150 kg, et dont le tour de poitrine est compris entre 55 et 140 cm. Le harnais est réglable de différentes manières et peut être adapté à la morphologie de chaque personne. Ce gilet de sauvetage est équipé d’une sangle d’entrejambe simple et d’un sifflet de sécurité pour se signaler ; la capuche de protection (Sprayhood) et la lampe de détresse SOLAS ne sont pas fournies. Le gilet 12skipper est fabriqué en Europe par Plastimo. Le gilet de sauvetage est livré prêt à l’emploi accompagné d’une cartouche de CO2 et d’un déclencheur, et son premier entretien doit avoir lieu maximum 24 mois après réception. Documents 12skipper Gilet de sauvetage 165N Guide d´utilisation