Hempel Ecopower Racing blanc 0,75l

Hempel Ecopower Cruise vernis sans biocides Hempel Ecopower Cruise, une peinture sans biocides pour les coques de bateaux, protège votre revêtement époxy contre l'encrassement, ce qui permet d'éliminer facilement les salissures saisonnières. Grâce à notre technologie avancée de liants, l'effet d'auto-renouvellement est contrôlé tout au long de la saison, sans accumulation de peinture. Convient comme peinture de fond pour les bateaux en fibre de verre, en bois, en contreplaqué et en acier. Recommandé pour les zones soumises à des exigences environnementales élevées. Diluant/nettoyant pour outils 08080

Hempel Hempaspeed antifouling Hempaspeed TF d'HEMPEL est un antifouling dur à base de revêtement en film mince sans biocide. Il forme une surface extrêmement lisse, qui minimise les salissures et réduit les frottements. Utilisation recommandée : - Hempaspeed TF est utilisé comme antifouling pour les bateaux en fibre de verre, en acier et en aluminium. - Convient aux bateaux de plaisance et aux bateaux de course. et bateaux de régate - Idéal pour une utilisation dans Eau douce et eau salée

Hempel Underwater Primer Grundierung - aluminium (19000 alu), 750ml CARACTÉRISTIQUES : HEMPEL UNDERWATER PRIMER est un primaire monocomposant à séchage physique avec une excellente résistance à l'eau. Le primaire contient des flocons d'aluminium. DOMAINE D'APPLICATION : Spécialement conçu comme primaire et couche de barrière dans les zones sous-marines pour tous les substrats de construction navale, y compris la quille. Comme agent d'adhérence lors de l'application ou du changement d'antifouling. DONNÉES TECHNIQUES : Teinte : 19000 aluminium Finition : mate Solides en volume : env. 38 % Rendement théorique : env. 7,5m²/l (40 µm) Point d'éclair : 35°C Poids spécifique : env. 1,2g/ml Nettoyage des outils : HEMPEL'S THINNER 811 Épaisseur de couche recommandée : 125 µm (humide) – 50 µm (sec) / par couche SÉCURITÉ : Veuillez consulter la fiche de données de sécurité en vigueur et les fiches techniques correspondantes de l'association professionnelle de l'industrie chimique pour les instructions de manipulation des produits. APPLICATION : Le substrat doit être sec, propre et exempt de graisse. Nettoyer la surface avec PRE CLEAN, rincer à l'eau douce et laisser sécher. Éliminer les parties adhérentes lâches au préalable et enlever la poussière de ponçage. La température du substrat, du matériau, de l'application et du séchage doit être supérieure à 5°C. Les meilleurs résultats sont obtenus à des températures comprises entre 10-15°C. La température de la surface doit être au moins 3°C au-dessus du point de rosée pour éviter la condensation. Ne pas appliquer en plein soleil ni sur des substrats très chauds. Assurer une bonne ventilation pendant l'application et le durcissement. Si nécessaire, l'ajout de diluant peut améliorer les propriétés d'application. Remuer soigneusement avant l'application. Peinture précédente : Aucune ou selon spécification. Peintures suivantes : HEMPEL Antifouling (HARD RACING, GLIDE SPEED, GLIDE CRUISE) NE PAS recouvrir avec l'antifouling WATER GLIDE ou des laques ! Comme couche de barrière sur une peinture antifouling existante, une seule couche d'UNDERWATER PRIMER est appliquée. Remarque : UNDERWATER PRIMER peut être recouvert après au moins 3 heures à 20 degrés et une épaisseur de couche sèche de 50 µm. Pas d'intervalle maximum. Lors de l'application sur du bois, le taux d'humidité du bois ne doit pas dépasser 16%. Si la surface est contaminée en raison d'un temps de repos prolongé, elle doit être poncée et nettoyée à l'eau douce. ÉLIMINATION : L'eau de lavage lors du nettoyage de la peinture ne doit pas pénétrer dans les égouts. Ne jeter que des conteneurs vides dans une installation ou une décharge agréée, en respectant les réglementations légales locales. Les informations fournies dans nos documents servent à l'instruction technique d'application et sont compilées au mieux de nos connaissances. Aucune obligation ne peut en être déduite.

Hempel Hard Racing TecCel antifouling - 750 ml, gris (12400 grey) CARACTÉRISTIQUES Hempel Hard Racing est un antifouling bateau à base de résine acrylique avec une forte teneur en composés à base de cuivre et en agents organiques bioactifs. L’antifouling prendra sa teinte définitive environ une semaine après avoir été exposé à l’eau. DOMAINE D’APPLICATION Antifouling universel adapté à tout types de bateaux, cette peinture antisalissure s’adresse plus particulièrement aux bateaux de courses et de régate en fibre de verre, en bois ou en acier. Non recommandé pour une utilisation sur de l’aluminium ou d’autres métaux légers. Hard Racing est une peinture antifouling premium à haute performance contre les salissures et adaptée à toutes les eaux. DONNÉES TECHNIQUES Teinte : voir nuancier Finition : mate Extrait sec : 50 à 51 % Rendement théorique : 13 m²/l (40 µm) Point d’inflammation : 36 °C Poids spécifique : 1,7 g/ml Nettoyage des outils : Hempel Thinner 808 (diluant et nettoyant) Épaisseur de couche recommandée : 75 µm (humide) - 40 µm (sec) / couche Intervalle de recouvrement : minimum 5 heures à 20 °C Sec au toucher : après 4 heures à 20 °C SÉCURITÉ Vous trouverez des informations sur la manipulation des produits dans la fiche de données de sécurité en vigueur et dans les fiches correspondantes de l’association professionnelle de l’industrie chimique. Ne pas réutiliser les pots vides. Utiliser le produit biocide avec précaution. Toujours lire l’étiquetage et les informations sur le produit avant utilisation. FABRICATION Le support doit être propre, sec et non gras. Les couches d’antifouling déjà existantes doivent être nettoyées en profondeur à l’aide d’un nettoyeur haute pression ou de brosses, immédiatement après avoir sorti le bateau de l’eau. Le dégraissage de la coque doit être effectué avec le nettoyant Pre Clean. Rincer ensuite à l’eau douce et laisser sécher. Avant toute mise en peinture, il est important de vérifier la compatibilité entre le revêtement Hard Racing et l’antifouling existant. Si nécessaire, appliquer le primaire Underwater Primer comme vernis d’obturation. L’antifouling contient des pigments lourds et doit donc être soigneusement remué avant et pendant l’application. Il est possible d’ajouter un diluant pour faciliter et améliorer l’application. Veillez cependant à ne pas trop diluer afin d’obtenir un film sec suffisamment épais. N’appliquer que par temps sec ; la température du support doit être supérieure au point de rosée afin d’éviter toute condensation. La température de la peinture doit être supérieure à 15 °C. Veiller à une bonne aération pendant l’application et le temps de séchage. Seuls les produits Hard Racing du même lot peuvent être mélangés entre eux. Éviter l’exposition directe au soleil pendant l’application. Seuls les produits Mille NCT portant le même numéro de lot peuvent être mélangés entre eux. NOMBRE DE COUCHES RECOMMANDÉES 2 à 3 applications, soit au minimum une couche sèche totale de 120 µm d’épaisseur EXPOSITION À L’EAU Au plus tôt 24 heures après l’application de la dernière couche à 20 °C. Une fois l’antifouling appliqué, le bateau peut rester à terre jusqu’à 6 mois avant d’être mis à l’eau. Si le bateau est exposé sans protection aux intempéries pendant cette période ou si cette période est dépassée, la surface doit être activée à l’aide de brosses et de l’eau douce. Si le bateau doit recevoir une nouvelle couche d’antifouling après une longue période d’immobilisation, il doit d’abord être rincé à l’eau douce. Laisser sécher avant d’appliquer une nouvelle couche d’antifouling. MISE AU REBUT L’eau de lavage lors du nettoyage de la peinture ne doit pas être déversée dans les égouts. Les récipients doivent être déposés vides dans une installation ou une décharge agréée, en respectant les prescriptions légales locales. Les explications contenues dans nos informations servent à l’enseignement des techniques d’application et sont rédigées en toute bonne foi. Il n’est toutefois pas possible d’en déduire une Obligation. Utilisez les biocides avec précaution. Avant toute utilisation, lisez l’étiquette et les informations concernant le produit. Dangereux. Respecter les précautions d’emploi.

Hempel Multicoat vernis pour bateaux Hempel Multicoat est une peinture de finition semi-brillante et un apprêt à haut pouvoir couvrant. Durable et offrant une bonne résistance à la lumière du soleil, à l'eau et à l'huile. Peut être utilisé comme système de revêtement complet. Convient pour la fibre de verre, le bois et l'acier. Convient pour une utilisation intérieure et extérieure au-dessus de la ligne de flottaison. Diluant/nettoyant pour outils 08111

Hempel Hard Racing TecCel antifouling - 2,5 litres, bleu foncé (37110 darkblue) CARACTÉRISTIQUES Hempel Hard Racing est un antifouling bateau à base de résine acrylique avec une forte teneur en composés à base de cuivre et en agents organiques bioactifs. L’antifouling prendra sa teinte définitive environ une semaine après avoir été exposé à l’eau. DOMAINE D’APPLICATION Antifouling universel adapté à tout types de bateaux, cette peinture antisalissure s’adresse plus particulièrement aux bateaux de courses et de régate en fibre de verre, en bois ou en acier. Non recommandé pour une utilisation sur de l’aluminium ou d’autres métaux légers. Hard Racing est une peinture antifouling premium à haute performance contre les salissures et adaptée à toutes les eaux. DONNÉES TECHNIQUES Teinte : voir nuancier Finition : mate Extrait sec : 50 à 51 % Rendement théorique : 13 m²/l (40 µm) Point d’inflammation : 36 °C Poids spécifique : 1,7 g/ml Nettoyage des outils : Hempel Thinner 808 (diluant et nettoyant) Épaisseur de couche recommandée : 75 µm (humide) - 40 µm (sec) / couche Intervalle de recouvrement : minimum 5 heures à 20 °C Sec au toucher : après 4 heures à 20 °C SÉCURITÉ Vous trouverez des informations sur la manipulation des produits dans la fiche de données de sécurité en vigueur et dans les fiches correspondantes de l’association professionnelle de l’industrie chimique. Ne pas réutiliser les pots vides. Utiliser le produit biocide avec précaution. Toujours lire l’étiquetage et les informations sur le produit avant utilisation. FABRICATION Le support doit être propre, sec et non gras. Les couches d’antifouling déjà existantes doivent être nettoyées en profondeur à l’aide d’un nettoyeur haute pression ou de brosses, immédiatement après avoir sorti le bateau de l’eau. Le dégraissage de la coque doit être effectué avec le nettoyant Pre Clean. Rincer ensuite à l’eau douce et laisser sécher. Avant toute mise en peinture, il est important de vérifier la compatibilité entre le revêtement Hard Racing et l’antifouling existant. Si nécessaire, appliquer le primaire Underwater Primer comme vernis d’obturation. L’antifouling contient des pigments lourds et doit donc être soigneusement remué avant et pendant l’application. Il est possible d’ajouter un diluant pour faciliter et améliorer l’application. Veillez cependant à ne pas trop diluer afin d’obtenir un film sec suffisamment épais. N’appliquer que par temps sec ; la température du support doit être supérieure au point de rosée afin d’éviter toute condensation. La température de la peinture doit être supérieure à 15 °C. Veiller à une bonne aération pendant l’application et le temps de séchage. Seuls les produits Hard Racing du même lot peuvent être mélangés entre eux. Éviter l’exposition directe au soleil pendant l’application. Seuls les produits Mille NCT portant le même numéro de lot peuvent être mélangés entre eux. NOMBRE DE COUCHES RECOMMANDÉES 2 à 3 applications, soit au minimum une couche sèche totale de 120 µm d’épaisseur EXPOSITION À L’EAU Au plus tôt 24 heures après l’application de la dernière couche à 20 °C. Une fois l’antifouling appliqué, le bateau peut rester à terre jusqu’à 6 mois avant d’être mis à l’eau. Si le bateau est exposé sans protection aux intempéries pendant cette période ou si cette période est dépassée, la surface doit être activée à l’aide de brosses et de l’eau douce. Si le bateau doit recevoir une nouvelle couche d’antifouling après une longue période d’immobilisation, il doit d’abord être rincé à l’eau douce. Laisser sécher avant d’appliquer une nouvelle couche d’antifouling. MISE AU REBUT L’eau de lavage lors du nettoyage de la peinture ne doit pas être déversée dans les égouts. Les récipients doivent être déposés vides dans une installation ou une décharge agréée, en respectant les prescriptions légales locales. Les explications contenues dans nos informations servent à l’enseignement des techniques d’application et sont rédigées en toute bonne foi. Il n’est toutefois pas possible d’en déduire une Obligation. Utilisez les biocides avec précaution. Avant toute utilisation, lisez l’étiquette et les informations concernant le produit. Dangereux. Respecter les précautions d’emploi.