Hempel Multicoat vernis pour bateau pale Cream 0,75l

Hempel Primer sous-couche Hempel Primer Undercoat is een primer en grondverf in één, sneldrogend en met een hoog dekkend vermogen. Biedt duurzaamheid en oppervlaktebestendigheid bij de voorbereiding voor het overschilderen met dekkende verven uit één component. Geschikt voor GFK, hout en staal. Geschikt voor binnen- en buitengebruik boven de waterlijn. Verdunner/gereedschapsreiniger 08111

Hempel Light Primer - blanc (11630 off White, 370ml)\n\nCARACTÉRISTIQUE :\n\nHEMPEL LIGHT PRIMER est un primaire époxyde à 2 composants durci au polyamide qui, une fois durci, présente une très bonne résistance à l'eau et aux produits pétroliers et forme une couche dure et résistante à l'abrasion.\nDOMAINE D'APPLICATION :\n\nComme couche de fond à 2 composants sous et au-dessus de la ligne de flottaison pour les bateaux en PRV, aluminium, contreplaqué et acier. Comme système de peinture à 2 composants pour la prévention et l'assainissement de l'osmose ainsi que pour la protection contre la corrosion de la quille et du gouvernail en acier. Le LIGHT PRIMER SPRAY est spécialement recommandé pour les réparations ponctuelles et comme primaire pour les petites surfaces.\nDONNÉES TECHNIQUES :\n\nTeinte : 11630 blanc cassé\n\nFinition : mat\n\nSolidité du volume : env. 52\n\nRendement théorique : env. 8m²/l (60 μm)\n\nPoint d'inflammation : 25°C\n\nPoids spécifique : env. 1,3g/ml\n\nNettoyage des outils : HEMPEL'S THINNER 845\n\nEpaisseur de couche recommandée : 200 μm (humide) - 100-120 μm (sec) / par couche\n\nDurcissement complet : après 7 jours (20°C)\n\nSec au toucher : après env. 3-4 heures (20°C)\nSÉCURITÉ :\n\nVous trouverez des informations sur la manipulation des produits dans la fiche de données de sécurité en vigueur et dans les fiches correspondantes de l'association professionnelle de l'industrie chimique.\nMISE EN ŒUVRE :\n\nTraitement préalable du support : En fonction de la surface. Voir la spécification ! Ne traiter que si l'application et le durcissement peuvent avoir lieu à des températures d'au moins +5 °C. En cas de températures proches du point de congélation ou inférieures, la présence de glace sur la surface risque d'entraver l'adhérence. La température de l'encre doit être de +15 °C ou plus pour obtenir les propriétés d'application requises. Les meilleurs résultats sont obtenus à des températures comprises entre 15 et 20 °C. Le support doit être propre, sec et dégraissé, sa température doit être supérieure au point de rosée afin d'éviter la condensation. Veiller à une bonne aération pendant l'application et le durcissement ! Nettoyer la surface avec PRE CLEAN, rincer à l'eau douce et laisser sécher.\nPeintures suivantes :\n\nAntifouling HEMPEL (GLIDE SPEED, GLIDE CRUISE, HARD RACING, WATER GLIDE, MILLE ULTIMATE, MILLE NCT), UNDERWATER PRIMER, BRILLIANT GLOSS, SUPREME GLOSS ou selon les spécifications.\nAntifouling :\n\nLa première couche de l'antifouling choisi doit être appliquée tant que le LIGHT PRIMER est encore légèrement collant (tacky). Selon l'épaisseur de la couche d'apprêt appliquée, cet état est atteint après environ 2 à 8 heures à 20°C. Comme alternative au LIGHT PRIMER, il est également possible d'utiliser le primaire intermédiaire monocomposant UNDERWATER PRIMER. L'intervalle de recouvrement de LIGHT PRIMER à UNDERWATER PRIMER (20°C) : min. 3 heures - max. 5 heures (env. 60μm TSD). L'intervalle de recouvrement entre l'UNDERWATER PRIMER et la couche d'antifouling suivante est à 20° : min : 3 h max : aucun.\nPeinture finale :\n\nBRILLIANT GLOSS (20°C) : voir intervalle antifouling ! Tant que le LIGHT PRIMER est encore légèrement collant (état tacky). SURPEME GLOSS (20°C) : min. 4 heures - max. 3 jours.\nRemarque :\n\nLIGHT PRIMER peut être spécifié dans d'autres épaisseurs de couche que celles indiquées, en fonction du domaine d'application. Le rendement, le temps de séchage et les intervalles de recouvrement s'en trouvent modifiés. Après la dernière couche de LIGHT PRIMER, ne pas mouiller avant 7 jours à 20°C. La première couche d'antifouling ou de vernis doit être appliquée dans l'intervalle. Si l'intervalle est dépassé, la surface doit être poncée et une nouvelle couche fine de LIGHT PRIMER doit être appliquée. Si la surface à revêtir a été souillée, elle doit être nettoyée en profondeur par un lavage à l'eau douce et à haute pression. Bien laisser sécher.\nÉLIMINATION :\n\nL'eau de lavage lors du nettoyage de la peinture ne doit pas être déversée dans les égouts. Ne déposer que les récipients vides dans une installation ou une décharge agréée, en respectant les prescriptions légales locales. Les explications contenues dans nos informations servent à l'instruction technique d'application et ont été rédigées en toute bonne foi. Il n'est toutefois pas possible d'en déduire une quelconque obligation.\n

Hempel Underwater Primer Grundierung - aluminium (19000 alu), 750ml CARACTÉRISTIQUES : HEMPEL UNDERWATER PRIMER est un primaire monocomposant à séchage physique avec une excellente résistance à l'eau. Le primaire contient des flocons d'aluminium. DOMAINE D'APPLICATION : Spécialement conçu comme primaire et couche de barrière dans les zones sous-marines pour tous les substrats de construction navale, y compris la quille. Comme agent d'adhérence lors de l'application ou du changement d'antifouling. DONNÉES TECHNIQUES : Teinte : 19000 aluminium Finition : mate Solides en volume : env. 38 % Rendement théorique : env. 7,5m²/l (40 µm) Point d'éclair : 35°C Poids spécifique : env. 1,2g/ml Nettoyage des outils : HEMPEL'S THINNER 811 Épaisseur de couche recommandée : 125 µm (humide) – 50 µm (sec) / par couche SÉCURITÉ : Veuillez consulter la fiche de données de sécurité en vigueur et les fiches techniques correspondantes de l'association professionnelle de l'industrie chimique pour les instructions de manipulation des produits. APPLICATION : Le substrat doit être sec, propre et exempt de graisse. Nettoyer la surface avec PRE CLEAN, rincer à l'eau douce et laisser sécher. Éliminer les parties adhérentes lâches au préalable et enlever la poussière de ponçage. La température du substrat, du matériau, de l'application et du séchage doit être supérieure à 5°C. Les meilleurs résultats sont obtenus à des températures comprises entre 10-15°C. La température de la surface doit être au moins 3°C au-dessus du point de rosée pour éviter la condensation. Ne pas appliquer en plein soleil ni sur des substrats très chauds. Assurer une bonne ventilation pendant l'application et le durcissement. Si nécessaire, l'ajout de diluant peut améliorer les propriétés d'application. Remuer soigneusement avant l'application. Peinture précédente : Aucune ou selon spécification. Peintures suivantes : HEMPEL Antifouling (HARD RACING, GLIDE SPEED, GLIDE CRUISE) NE PAS recouvrir avec l'antifouling WATER GLIDE ou des laques ! Comme couche de barrière sur une peinture antifouling existante, une seule couche d'UNDERWATER PRIMER est appliquée. Remarque : UNDERWATER PRIMER peut être recouvert après au moins 3 heures à 20 degrés et une épaisseur de couche sèche de 50 µm. Pas d'intervalle maximum. Lors de l'application sur du bois, le taux d'humidité du bois ne doit pas dépasser 16%. Si la surface est contaminée en raison d'un temps de repos prolongé, elle doit être poncée et nettoyée à l'eau douce. ÉLIMINATION : L'eau de lavage lors du nettoyage de la peinture ne doit pas pénétrer dans les égouts. Ne jeter que des conteneurs vides dans une installation ou une décharge agréée, en respectant les réglementations légales locales. Les informations fournies dans nos documents servent à l'instruction technique d'application et sont compilées au mieux de nos connaissances. Aucune obligation ne peut en être déduite.

Hempel Primer sous-couche Hempel Primer Undercoat is een primer en grondverf in één, sneldrogend en met een hoog dekkend vermogen. Biedt duurzaamheid en oppervlaktebestendigheid bij de voorbereiding voor het overschilderen met dekkende verven uit één component. Geschikt voor GFK, hout en staal. Geschikt voor binnen- en buitengebruik boven de waterlijn. Verdunner/gereedschapsreiniger 08111