INTERFILL 830 2.5L BASE

IINTERFILL 830 2.5L DURCISSEUR RAPIDEInterfill 830 est le meilleur choix possible lors d'un profilage d'une coque en acier, aluminium et composite, au-dessus et en-dessous de la ligne de flottaison.De par sa formulation, cet enduit époxydique bicomposants, gris clair, peut être appliqué à des épaisseurs allant jusqu'à 2,5 cm, en une seule couche, sans risque  de coulure.Formulation faible densité.  Très dur et résistant aux impacts. Facilement ponçable.  Étanche.  Après ponçage, le film d'Interfill 830 est suffisament lisse pour être surcouché par les primaires époxydiques Interprime 820, Interprotect ou Interprime 880. Interfill 830 est particulièrement adapté lors de l'application sur grandes surfaces. Couleur : Gris.Application : Règle ou spatule.Dilution : Ne pas diluer.Séchage à 15°C : Ponçable 16 heures.P.C. théorique : 1 m²/L à 1 mm d’épaisseur.Remarque : Extrait sec en volume : 100%.

International Interprotect primaire - blanc 5000ml Interprotect est un primaire/sous-couche bi-composants haute performance. Sa formulation est parfaite pour les surfaces en polyester, vinylester, époxy, acier, aluminium, ferrociment et bois au-dessus et au-dessous de la ligne de flottaison. Bon à savoir Un primaire époxydique-polyamide pouvant être surcouché par lui-même jusqu'à 6 mois Facile à poncer et séchage rapide Haute résistance à l'abrasion Ce bidon contient déjà la base (3,75 litres) et le durcisseur (1,25 litre).

International Gelshield Plus primaire - bleu 2250ml Primaire époxy à séchage rapide pour la protection contre l'osmose à partir de cinq couches (250 µm). Avec sa formulation unique, le primaire VC Prop-O-Drev est parfait en association avec Trilux Prop-O-Drev sur Z-Drive, embase de moteur hors-bord, hélices. Bon à savoir Idéal sur les sterndrives, embases de moteur hors-bord, hélices Excellente adhérence sur le métal et surfaces revêtues de peintures d'origine

International Ultra 300 antifouling - noir, 5000mlUltra 300 est un antifouling efficace contre les organismes marins; le voile gras, les salissures végétales et animales. Un antifouling Premium à matrice duredestiné aux plaisanciers et aux professionnels. Efficace aussi bien en eau douce qu'en eau de mer. La finition dure et ponçable permet une performanceantisalissures allant jusqu'à 12 mois. Ultra 300 peut être poncé afin de fournir une finition plus lisse permettant une glisse optimale dans l'eau. Idéal pour bateauxrapides.Utilisez les biocides avec précaution. Avant toute utilisation, lisez l’étiquette et les informations concernant le produit. Dangereux. Respecter les précautions d’emploi.Bon à savoirPermet le brossage et le polissage pour obtenir une finition lisseDes performances optimales, même dans les environnements difficiles.Maintient la protection même après la mise à terre

Set de 4 Talamex antigel pour bateaux pour les systèmes d'eau potable, de refroidissement et de moteur - 4 x 5L bidons L'antigel Talamex protège vos tuyaux et vos moteurs contre le gel. Quand les températures en hiver descendent en dessous de zéro degré, l'eau du robinet à bord du bateau gèle. Quiconque a déjà laissé une bouteille pleine dans le congélateur peut imaginer le danger auquel sont exposés les tuyaux et les conduites à bord : L'eau se dilate d'environ dix pour cent lorsqu'elle gèle. La conséquence : les tuyaux et les tubes éclatent. Et quand l’eau dégele encore une fois, des dégâts des eaux sont possibles. L'antigel, en revanche, abaisse le point de congélation de l’eau et l'empêche le gel de l’eau.  L'antigel Talamex protège les tuyaux en cuivre jusqu'à -45°C et les tuyaux en PVC jusqu'à -25°C. De nombreux antigels commerciaux contiennent du silicate ce qui peut endommager les tuyaux, les joints et les connecteurs. L'antigel Talamex, en revanche, est sans silicate et protège donc le système de tuyauterie. De plus, l'antigel Talamex protège contre la corrosion et la formation de rouille. Le système d'eau de refroidissement du moteur du bateau doit notamment être protégé. Il est donc nécessaire d'hiverner le bateau à l'aide d'un antigel et de s'assurer que tous les tuyaux sont sécurisés pendant l'hiver. En plus du moteur, le système d'eau potable, la chaudière et le réservoir de stockage doivent également être approvisionnés en antigel. Avant cela, le réservoir doit être vidé et nettoyé. Il faut contrôler la pompe et le réservoir d'eau. Les systèmes tels que les douches extérieures ne doivent pas non plus être oubliés. Après la vidange, l'antigel est versé dans les réservoirs. Ensuite, on laisse couler l'eau jusqu'à ce qu'elle s'écoule des robinets ou de la sortie en couleur. Par mesure de précaution, les robinets peuvent être laissés ouverts pendant l'hiver. S'il reste effectivement de l'eau, elle peut se dilater sans causer de dommages. L'antigel Talamex n'est pas toxique et convient donc à l'eau potable. Il faut  recueillir l'eau contaminée dans un seau pour protéger l'environnement. L'antigel Talamex ne doit pas être dilué, sinon il perd sa protection.

Anode d'arbre Vetus zinc pour arbre de 25 mmLes anodes d'arbre VETUS sont conçues pour s'adapter parfaitement à l'arbre. Les anodes d'arbre ne sont pas recommandées sur les bateaux à grande vitesse. Elles créent des turbulences dans le courant d'eau autour de l'hélice et peuvent provoquer un déséquilibre dans l'arbre d'hélice par érosion. Ces problèmes ne se posent pas lors de l'utilisation de l'écrou d'hélice VETUS avec anode de zinc intégrée.