Radeau de sauvetage Ocean Safety Ocean, pour 8 personnes, sac inclus

Plastimo radeau transoc.isaf bam 8p t1a>24 contModèle particulièrement adapté à la pratique de la course au large.Conçu pour des conditions extrêmes d'utilisation : gonflement à -15°C, double fond isolant, tente orange fluo avec arceau gonflable automatique, lampe extérieure 4,3 cd, 1500 cm2 de bandes radarisables et rétro-réfléchissantes, nombre et volume important des poches à eau, ancre flottante de grande surface. Hauteur de largage max. 6 mètres. Flottabilité/personne : 96 litres.Également équipé d'une rampe d'embarquement avec poignée intérieure pour faciliter l'accès à bord : ce système permet au naufragé de se hisser plus facilement dans le radeau après avoir pris position sur la rampe.un armement + 24 h complet (attente des secours estimée à +24 heures), comprenant EN PLUS de l'eau et des rations de survie, 2 combinaisons isolantes, des feux à main supplémentaires et une torche supplémentaire.Vous pouvez aussi compléter l'armement du radeau avec un grab bag.Dans le cadre d'une course, nous vous invitons à vérifier auprès de l'organisateur le contenu spécifique requis dans le grab bag.

Corde de sécurité océanique La corde de sécurité océanique est conçue pour les sauvetages en mer ou ailleurs. Ce système de corde flottante permet une plus grande précision à chaque lancer, sous ou au-dessus du bras, et offre également un rangement compact à bord. Disponible avec ou sans berceau, elle est facile à replier. Lestée pour une meilleure distance et une meilleure précision Housse robuste et haute visibilité Charge de rupture de 700 kg Facile à replier

Spinlock Deckvest 6D gilet de sauvetage automatique 275N avec harnais en textile, noir Gilet de sauvetage compact et léger pour les navigateurs de croisière et côtiers exigeants avec un confort de port amélioré. Il convient parfaitement à un port confortable pendant une longue période, même dans les régions plus chaudes. Le Deckvest 6D est le gilet de sauvetage ultime pour les marins grâce à ses nombreux détails et à son équipement. Très léger, fabriquée en matériau extérieur durable Flottabilité de 275N avec déclenchement automatique UML Pro Elite Déclenchement manuel intégré Un harnais avec D-anneau souple réduit le risque de blessure en cas de chute (Spinlock Lifeline avec boucle) Boucle de fermeture frontale améliorée avec ajustement facile au tour de poitrine Fenêtre pour une bonne lisibilité des cartouches de CO2 (affichage de l'état) Un système ShoulderFit amélioré pour un ajustement parfait Harnais de pont avec D-anneau en textile Ajustement dorsal simple pour une répartition confortable du poids du col sur les épaules Une grande liberté de mouvement Adaptation très facile à la taille du haut du corps grâce aux doubles boucles latérales Sprayhood avec grande fenêtre, réduit le sentiment de claustrophobie et protège contre les éclaboussures d'eau Taille unique Boucle de montagne en signal rouge Autorisations ISO 12402-2 (275N) ISO 12401

Ocean Safety JON-BOUY Module de récupération MK 6 Le JBRM6 est une solution complète d'homme à la mer qui permet l'utilisation d'un dispositif permettant de localiser, d'assister et de récupérer un MOB. Il est considéré comme un remplacement direct d'une bouée de sauvetage traditionnelle, d'un fer à cheval, d'une ancre flottante, d'une lumière et d'un sifflet, tels que définis dans les règles spéciales de World Sailing Offshore, où deux seraient normalement nécessaires. Pour mettre le JBRM6 à l'eau, un seul verrou permet un déclenchement rapide et intuitif dans l'eau. Un modèle de déclenchement à distance est disponible en option, permettant une utilisation depuis le poste de pilotage, une station de navigation ou tout autre endroit choisi. Lors de l'utilisation, le JBRM6 est déployé directement depuis le conteneur, se gonfle automatiquement et offre immédiatement un port sûr bien visible. Le blessé est ainsi soulevé confortablement hors de l'eau et le risque d'hypothermie pendant l'attente de la récupération est réduit. Le MOB est récupéré à l'horizontale, ce qui est particulièrement important pour un blessé qui pourrait être en hypothermie, et pour réduire le risque de complications ou d'arrêt cardiaque pendant la récupération. Mise à disposition avec action unique Compact et léger Récipient slimline esthétique Réservoir disponible en blanc ou en noir Gonflage automatique Conception sur mesure de la flottabilité Lumière automatique SOLAS Aide intuitive à l'embarquement Système de stabilité de l'eau intégré Harnais de levage Capacité de charge de 200 kg Fixation rétroréfléchissante Anneau de lancer de 5 m & ligne Point d'attache AIS Intervalles d'entretien de 2 ans Dimensions dans l'emballage : 46 cm x 43 cm x 16 cm. Remarque : trouvez ici une station de maintenance adaptée près de chez vous.

Échelle de sécurité homme à la mer Ocean Safety L'échelle homme à la mer Ocean Safety est conçue pour une utilisation en cas d'homme à la mer. Facile à manœuvrer depuis l'eau, elle permet à l'homme à la mer de remonter à bord sans aide, tandis que ses échelons rigides offrent une stabilité accrue. Conforme à la norme ISO 15085, l'échelle homme à la mer Ocean Safety peut être installée sur les navires destinés au transport de ce type de produits de sauvetage. Disponible en longueurs de 3 m, elle se fixe au bastingage du navire. Lorsqu'elle n'est pas utilisée, elle est discrètement rangée dans un étui blanc. Conception ergonomique. Housse élégante et durable Peut être déployée depuis l'eau Échelons lestés et rigides pour une stabilité accrue Facile à ranger Sac d'échelle 3M : 310 x 250 x 55 mm (environ 1,5 kg) Charge maximale : 375 kg

Plastimo radeau cruiser orc+ 4p df contLe radeau Cruiser est conçu pour la croisière et est proposé en différentes versions d'équipement.Fond double isolant sur Cruiser ORC+.Modèle non réglementaire pour les navires battant pavillon français. Pour la France, voir le modèle : Coastal ISO9650-2.