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Liros ligne d‘amarrage avec cosse Niro - Liros Handy-Anchor, 10m de plomb incrusté, blanc-bleu, 10mm, longueur 20m Cette ligne est équipée d'une incrustation de plomb de 10m et peut être utilisée sans chaîne de jonction inox. Le matériau utilisé est résistant à l'abrasion et aux UV et se caractérise par une charge de rupture élevée de 3100daN. Cette ligne d‘amarrage de plomb incrusté est équipé avec un œil/une cosse Niro épissée et est fabriquée en cordage blanc/bleu. Le diamètre de la ligne est 10mm et la longueur est 20m. Cette handy-anchor ligne de Liros est fabriquée en polyester, qui a été tressé 20 fois pendant la production et qui a été intégrée dans l’incrustation de plomb. Cette ligne d‘amarrage est préconfectionnée par Liros et elle est envoyée dans un joli sac à voile. Grâce à la préfabrication, nous pouvons garantir la meilleure qualité en matière d'assemblage et de traitement ainsi qu'une livraison très rapide.

Yachticon Entretien pour bateaux pneumatiques - Contenu 500ml Yachticon Entretien pour bateaux pneumatiques protège la surface des bateaux pneumatiques de tous matériaux après le nettoyage. Il augmente la durée de vie et forme une couche protectrice contre les intempéries, la décoloration ou le farinage. Il est recommandé d'appliquer l'entretien pour bateaux pneumatiques après utilisation et avant l'hivernage.

Mousqueton en acier inoxydable Sprenger - Longueur 40mm, Diamètre 4mm Les mousquetons coudés de Sprenger font partie de l'équipement de sécurité en voile. Souvent, le mousqueton relie le gilet de sauvetage à la ligne de vie, qui est ensuite accrochée au bastingage. Pour profiter le plus longtemps possible d'un mousqueton, il est recommandé d'acheter un modèle en acier inoxydable V4A ou A4-AISI 316. Cet alliage est résistant à l'eau salée et inoxydable.

Talamex Ösfass Wasserschaufel - 20cm blanc Le Ösfass de Talamex est le moyen le plus rapide pour écoper l'eau du bateau. Que ce soit un petit dériveur, un grand voilier ou un bateau à moteur, un Ösfass ne devrait manquer sur aucun bateau pour être préparé en cas d'infiltration d'eau dans des zones où l'eau ne peut pas s'écouler. Aussi connue sous le nom de pompe de cale manuelle, cette écopette permet de retirer l'eau accumulée aussi rapidement que possible. Le Ösfass de Talamex est fabriqué en plastique presque incassable. De plus, le Ösfass est flottant, de sorte qu'il ne se perdra jamais.

12skipper gilet de sauvetage à déclenchement manuel (Manual Only) 165N ISO (performance 150N), déclencheur UML, noir Le gilet de sauvetage 12skipper 165 N ISO à déclenchement manuel convient à un poids corporel entre 40 kg et 150 kg. Le gilet de sauvetage est certifié selon la norme DIN EN ISO 12402-3 et possède une flottabilité réelle de 165 N (performance 150 N). Ce gilet de sauvetage est équipé d’une sangle d’entrejambe simple et d’un sifflet de sécurité pour se signaler. Le déclencheur utilisé ici est un déclencheur manuel UML (United Moulders) qui permet de gonfler le gilet hors de l’eau. Après déclenchement, une valve permet d’ajuster manuellement la pression dans le gilet. Dans la mesure où le gilet de sauvetage n’est pas endommagé, il est réutilisable après déclenchement, même sans entretien par le fabricant ou par un revendeur agréé. Pour ce faire, il suffit de changer la cartouche de CO2 grâce à un kit de réarmement disponible dans notre boutique. Ce gilet de sauvetage est livré avec une cartouche de 33 g et un déclencheur UML, tous deux inclus dans ce kit de réarmement : 12skipper kit de réarmement (cartouche de recharge de 33 g) pour gilet de sauvetage 165N UML à déclenchement manuel (Manual Only) Les gilets de sauvetage 12skipper sont fabriqués en Europe par Plastimo. Le premier entretien de votre gilet de sauvetage doit être effectué 24 mois après la livraison ; pour cela référez-vous à la date de la facture. Nous avons volontairement renoncé à apposer une vignette d’entretien supplémentaire sur le gilet de sauvetage. Le gilet de sauvetage est livré prêt à l’emploi accompagné d’une cartouche de CO2 et d’un déclencheur.