Prise étanche Vetus 3 pôles

Vetus joint pour hublot série PZ/PM/PX/PWProfilé en caoutchouc. Longueur max. Longueur 100 mètres à la pièce. Pour hublots PMS et PWS.

Raymarine ST1000 Plus Tillerpilot pilote automatique de barre franche (A12004) Inventés en 1973 par Autohelm, aujourd’hui Raymarine, les pilotes de barre franche sont la référence en matière de performance, de fiabilité et de facilité d’utilisation. Les pilotes de barre franche ST1000 et ST2000 sont des systèmes de pilotage automatique autonomes et amovibles pour les bateaux à barre franche. Robuste et doté d’une interface de commande facile à utiliser, le boîtier contient un puissant entraînement électrique linéaire et un compas fluxgate de précision. Un système rapide de montage et de connexion/déconnexion permet de passer facilement du pilotage manuel à la commande du pilote automatique. Le réseau SeaTalk intégré permet au pilote automatique de la barre franche de communiquer avec les autres instruments en réseau, instrument pour le vent et traceur de carte. Le mode AutoTack pratique vous permet de manipuler les pales pendant que le pilote dirige le bateau, et l’AutoSeastate maintient intelligemment le bateau sur sa trajectoire tout en économisant de l’énergie. Pratique, le mode AutoTack permet des virements de bord automatique tandis que le mode AutoSeastate maintient intelligemment le cap tout en conservant la puissance. L’écran LCD transparent et rétroéclairé ajouté à l’interface de commande à 6 boutons permet une utilisation simple et sûre du pilotage automatique, que ce soit de manière autonome ou à l’aide d’un GPS SeaTalk/NMEA.

Hella Marine NaviLED TRIO Une consommation électrique ultra faible pour de meilleures économies d’énergie à bord. Les feux bâbord, tribord et poupe combinés nécessitent moins de 3.5W. Scellé à vie. Certifié IP 67. Ce feu est complètement étanche et résiste à l’eau et aux impuretés. Fiable et hautement visible. La technologie de pointe employée par Hella marine pour la réalisation de ses optiques et lentilles assure une très grande précision aux faisceaux lumineux sur le plan vertical et horizontal, ce qui permet au navire d’indiquer avec clarté son cap ou ses changements de direction. Des matériaux ultra performants et une durée de vie étendue. En combinant des matériaux ultra résistants (tel que le Grilamid utilisé pour les lentilles) avec une technologie LED éprouvée, nous avons pu obtenir des produits extrêmement résistants aux vibrations, impacts et chocs. La mise en place de tests impitoyables a permis de pousser la fiabilité de nos produits à des niveaux inconnus jusqu’alors, garantissant performances et sécurité sur le long terme, même dans les environnements les plus hostiles. Un système de fixation unique. Le feu NaviLED Trio est monté sur un axe de fixation central en inox 316; ce système assure une installation extrêmement robuste et un raccordement électrique plus fiable. Feu de navigation tricolore à LED avec feu de mouillage incorporé.Associe des matériaux et une technologie de pointe pour plus de fiabilité, efficacité et sécurité en mer.Une consommation électrique ultra faible pour de meilleures économies d’énergie à bord.Les feux bâbord, tribord et poupe combinés nécessitent moins de 3.5W.Scellé à vie. Certifié IP 67.Ce feu est complètement étanche et résiste à l’eau et aux impuretés.Fiable et hautement visible.La technologie de pointe employée par Hella marine pour la réalisation de ses optiques et lentilles assure une très grande précision aux faisceaux lumineux sur le plan vertical et horizontal, ce qui permet au navire d’indiquer avec clarté son cap ou ses changements de direction.Des matériaux ultra performants et une durée de vie étendue.En combinant des matériaux ultra résistants (tel que le Grilamid utilisé pour les lentilles) avec une technologie LED éprouvée, nous avons pu obtenir des produits extrêmement résistants aux vibrations, impacts et chocs. La mise en place de tests impitoyables a permis de pousser la fiabilité de nos produits à des niveaux inconnus jusqu’alors, garantissant performances et sécurité sur le long terme, même dans les environnements les plus hostiles.Un système de fixation unique.Le feu NaviLED Trio est monté sur un axe de fixation central en inox 316; ce système assure une installation extrêmement robuste et un raccordement électrique plus fiable.Matériau boîtiernylon anti-choc résistant aux rayons UV.Matériau lentilleGrilamid® ultra robuste résistant aux rayons UV.Axe de fixationinox 316.Portée lumineuse minimale2 milles nautiques (voiliers).Câblageprécâblé avec 400mm de câble spécifique marine à 3 fils.Tension d’alimentationMultivolt 9-33V DC. (version antérieure 8-28V DC)Protection électrique+ 500 volts et - 700 volts en inversion de polaritéConsommation électriquebâbord, tribord et poupe combinés < 3.5W; feu mouillage / feu 360° blanc < 1.5W.Poids400 g (câble inclus).HomologationsBSH, IMO Col Reg 72, USCG, ABYC A-16, Maritime NZ

Vetus serrure à bouton poussoir laiton Type Fermeture à bouton-poussoir - MATÉRIAUX INTÉRIEURS Serrure en plastique avec bouton-poussoir en laiton ou chromé.Dimensions :- 78 x 45 x 20 mm