Ronstan S6 Ballslide chariot de latte pieds larges, 68mm x 41mm

Philippi STV 105 Distributeur de circuits électriques Type Philippi STV 105 5 circuits avec disjoncteurs thermiques 8 A, indicateur à diodes lumineuses, interrupteurs à bascule et prise de charge double DC et USB. Dimensions : L 110 x H 145 x P 70 mm Bornes de raccordement recommandées : Type RKL 10.  

Ronstan S22 chariot de traveller Les corps des pièces sont usinés selon des spécifications précises, puis polis pour obtenir une finition exceptionnelle, avant d'être traités et anodisés afin d'assurer une protection maximale contre la corrosion. Les éléments en acier inoxydable sont soumis à un procédé de finition spécial à haute énergie afin d'obtenir un bord et une finition de surface d'une douceur unique.  

12skipper gilet de sauvetage automatique 165N ISO (performance 150N) avec harnais/lifebelt, déclencheur UML, rouge Sécurité et confort : Le compagnon fiable pour la côte et les eaux intérieures. Le gilet de sauvetage automatique 12skipper (flottabilité 165 Newtons) est le standard idéal pour les plaisanciers à voile et à moteur. Fabriqué par le célèbre fabricant européen Plastimo, ce gilet allie une sécurité sans compromis à un design moderne et un grand confort de port. Pourquoi ce gilet est le bon choix : Harnais textile innovant : Au lieu d'un anneau en D lourd en acier inoxydable, ce gilet dispose d'une boucle textile pour frapper la longe de sécurité. L'avantage : Le gilet est nettement plus léger et il n'y a pas de cliquetis métallique gênant sur le pont – idéal pour les navigations de nuit ou les croisières détendues. De plus, la surface du pont est protégée des rayures. Fiabilité maximale : Équipé du déclencheur éprouvé UML (United Moulders). Le gilet se gonfle automatiquement en quelques secondes au contact de l'eau. Un déclenchement manuel est possible à tout moment. Une taille pour tous : Grâce à son système de sangles réglables, ce gilet est une véritable solution "taille unique". Il convient aux personnes pesant de 40 kg à 150 kg (tour de poitrine 55–140 cm) et s'ajuste parfaitement sur un t-shirt ou une grosse veste de quart. Qualité européenne : Ce gilet est produit exclusivement pour 12seemeilen par Plastimo – un gage de normes de fabrication très élevées. Détails techniques en un coup d'œil : Classe de flottabilité : 150N (flottabilité réelle 165N) – certifié selon DIN EN ISO 12402-3. Homologation : Harnais intégré (lifebelt) selon DIN EN ISO 12401 pour une utilisation avec ta longe de sécurité. Accessoires inclus : Sous-cutale stable (empêche le gilet de remonter dans l'eau) et sifflet de signalisation. Domaine d'utilisation : Idéal pour les eaux côtières et les lacs. Intervalle d'entretien : Premier entretien requis après 24 mois seulement. Durable & facile à entretenir Nous renonçons délibérément à une étiquette d'entretien supplémentaire directement sur le gilet afin de préserver l'environnement et de te faire bénéficier directement de l'avantage tarifaire (ta date de facture fait foi). Si le gilet a été déclenché, tu peux facilement le remettre en service toi-même : il te suffit de remplacer la cartouche de CO2 (33g) et le déclencheur. 👉 Retrouve ici le kit d'entretien 12skipper 165N UML correspondant Contenu de la livraison : Le gilet de sauvetage est livré prêt à l'emploi, avec cartouche de CO2 et déclencheur inclus. Tu peux monter à bord immédiatement ! Remarque : La capuche de protection (sprayhood) et la lampe SOLAS ne sont pas incluses dans la livraison standard, mais peuvent être facilement ajoutées pour une protection accrue en haute mer. Documents 12skipper Gilet de sauvetage 165N Guide d´utilisation

Epifanes PU-vernis   Description Un vernis pour yacht à deux composants très brillant. Résiste aux intempéries, aux produits chimiques, aux rayures et à la perte de brillance. Le très bon écoulement du vernis permet une application au rouleau/pinceau et au pistolet. Emballage 750gr. Application GFK/Gelcoat - acier - bois - aluminium : Convient comme couche de finition sur un système de primaire à deux composants au-dessus de la ligne de flottaison. Convient également pour les surfaces revêtues de résine époxy. Peut être appliqué directement sur un gelcoat dégraissé et bien poncé. Agent d'adhérence entre une peinture mono-composant et une couche de fond à base d'époxy.Application au pinceau Diluant pour pinceau Epifanes Poly-uréthane Application au pistolet Diluant pour pistolet Epifanes Poly-uréthane Recouvrable Après 24 heures @ 20°C.Rendement 750gr. pour 9m² Couleurs 24 teintes selon le nuancier. Teintes spéciales (RAL) possibles Rapport de mélange en poids 2 parts de composant A + 1 part de composant B  

```html Hempel Light Primer Apprêt - bleu (30180 blue), 2,25l CARACTÉRISTIQUES : HEMPEL LIGHT PRIMER est un apprêt époxy à 2 composants durci au polyamide, qui, une fois durci, présente une très bonne résistance à l'eau et aux produits pétroliers minéraux et forme une couche dure et résistante à l'abrasion. DOMAINES D'APPLICATION : En tant qu'apprêt à 2 composants sous et au-dessus de la ligne de flottaison pour les bateaux en PRV, aluminium, contreplaqué et acier. En tant que système de peinture à 2 composants pour la prévention et la réparation de l'osmose ainsi que pour la protection anticorrosion de la quille et du gouvernail en acier. Le LIGHT PRIMER SPRAY est spécialement recommandé pour la réparation ponctuelle et comme apprêt pour les petites surfaces. DONNÉES TECHNIQUES : Teinte : 30180 blue Finition : mate Solides en volume : env. 52 % Rendement théorique : env. 8m²/l (60 µm) Point d'éclair : 25°C Poids spécifique : env. 1,3g/ml Nettoyage des outils : HEMPEL'S THINNER 845 Épaisseur de couche recommandée : 200 µm (humide) – 100-120 µm (sec) / par couche Complètement durci : après 7 jours (20°C) Sèche au toucher : après env. 3-4 heures (20°C) SÉCURITÉ : Veuillez consulter la fiche de données de sécurité en vigueur et les fiches techniques correspondantes de l'association professionnelle de l'industrie chimique pour les instructions de manipulation des produits. APPLICATION : Préparation du support : Dépend de la surface. Voir spécification ! Appliquer uniquement si l'application et le durcissement peuvent avoir lieu à des températures d'au moins +5 °C. À des températures proches du point de congélation et en dessous, il existe un risque que la glace sur la surface empêche l'adhérence. La température de la peinture doit être de +15 °C ou plus pour atteindre les propriétés d'application requises. Les meilleurs résultats sont obtenus à des températures comprises entre 15-20 °C. Le support doit être propre, sec et exempt de graisse, sa température doit être supérieure au point de rosée pour éviter la condensation. Assurer une bonne ventilation pendant l'application et le durcissement ! Nettoyer la surface avec PRE CLEAN, rincer à l'eau douce et laisser sécher. Revêtements suivants : HEMPEL Antifouling (GLIDE SPEED, GLIDE CRUISE, HARD RACING, WATER GLIDE, MILLE ULTIMATE, MILLE NCT), UNDERWATER PRIMER, BRILLIANT GLOSS, SUPREME GLOSS ou selon spécification. Antifouling : La première couche de l'antifouling sélectionné doit être appliquée tant que le LIGHT PRIMER est encore légèrement collant (tacky). Selon l'épaisseur de la couche appliquée du primer, cet état est atteint après env. 2-8 heures à 20°C. En alternative au LIGHT PRIMER, le primer intermédiaire à 1 composant UNDERWATER PRIMER peut également être utilisé. L'intervalle de recouvrement du LIGHT PRIMER au UNDERWATER PRIMER (20°C) : min. 3 heures - max. 5 heures (env. 60µm TSD). L'intervalle de recouvrement du UNDERWATER PRIMER au revêtement antifouling suivant est à 20° : min. : 3 heures max. : aucun. Finition : BRILLIANT GLOSS (20°C) : voir intervalle antifoulings ! Tant que le LIGHT PRIMER est encore légèrement collant (état tacky). SUPREME GLOSS (20°C) : min. 4 heures - max. 3 jours. Remarque : Le LIGHT PRIMER peut, en fonction du domaine d'application, être spécifié dans d'autres épaisseurs de couche que celles indiquées. Le rendement, le temps de séchage et les intervalles de recouvrement sont ainsi modifiés. Mise à l'eau après la dernière couche de LIGHT PRIMER-PRIMER pas avant 7 jours à 20°C. La première couche d'antifouling ou de peinture doit être appliquée dans l'intervalle. Si l'intervalle est dépassé, la surface doit être poncée et une autre couche mince de LIGHT PRIMER appliquée. Si la surface à revêtir est contaminée, elle doit être nettoyée à haute pression avec de l'eau douce. Laisser bien sécher. ÉLIMINATION : L'eau de lavage lors du nettoyage du revêtement ne doit pas pénétrer dans les égouts. Ne jeter que des conteneurs vides, conformément aux réglementations légales locales, dans une installation ou une décharge agréée. Les informations fournies dans nos documents servent à l'instruction technique d'application et sont compilées au mieux de nos connaissances. Aucune obligation ne peut en être déduite. ```