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Description
Ronstan Captive Ball chariot intermédiaire
Les professionnels de la voile du monde entier choisissent les systèmes de lattes Ronstan pour leurs caractéristiques remarquables et innovantes, associées à des performances et une fiabilité éprouvées en course. Avec sept tailles de rail dans la gamme standard, il existe un système aux spécifications adaptées à chaque bateau et à chaque plan de voilure. Les chariots à roulements à billes captifs utilisent une combinaison de roulements à billes à recirculation captifs, qui roulent sur la surface du rail et sont conçus pour les charges de compression, et de barres de glissement qui apportent une résistance supplémentaire sous de fortes charges statiques. Tous les roulements sont captifs, ce qui facilite le montage et le démontage. Les rails avec gorge de guindant sont compatibles aussi bien avec les grands-voiles « Soft-Luff » qu’avec les grands-voiles entièrement lattées, ce qui permet de passer facilement de l’une à l’autre. Ils peuvent être fixés sur des mâts en carbone à l’aide d’adhésifs spéciaux. Les chariots à dégagement rapide facilitent les opérations lorsque la voile doit être retirée pour être changée, réparée ou rangée. Une articulation à rotule en acier inoxydable entre le chariot et le réceptacle de latte permet un mouvement dans toutes les directions d’au moins 105° (112° pour les chariots sur roulements à billes) de chaque côté de l’axe central. Des raccords à rotule sont disponibles pour les réceptacles de latte Ronstan et la plupart des autres types. Pour les séries 19 à 30, l’installation peut être considérablement simplifiée grâce à des inserts filetés placés dans la gorge de guindant existante du mât, évitant ainsi de percer et tarauder des trous pour les fixations ainsi que d’autres complications. Les inserts s’auto-positionnent et permettent de monter le rail sans déposer le mât du bateau.
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