Ronstan Stay Bush trou 10mm

Sprenger manille textile, double, noire, 4mmManilles textiles pratiques en Dyneema, faciles à accrocher et à mettre sous charge.

LOOP Power BlockLes LOOP® PWR-Blocks sont des poulies ouvrantes multifonctions compactes et légères, fixées au moyen d’une boucle. La boucle en Dyneema® limite les risques d’endommagement du pont, de la coque ou des superstructures. Grâce à la fixation par Dogbone, les boucles restent toujours faciles à attacher et à détacher. Nos paliers composites spéciaux garantissent une rotation fluide des réas et un fonctionnement efficace, même sous des charges extrêmes. Le réa large permet l’utilisation de cordages de différents diamètres. Les flasques ouvrants permettent à l’équipage d’ouvrir rapidement les Blocks et de les fixer partout où ils sont nécessaires. Ils sont parfaits pour les renvois temporaires de cordages ainsi que comme poulies de drisse autour du mât. La bande Velcro® est fixée en permanence à l’un des flasques et maintient le Block solidement fermé lorsque les flasques sont correctement alignés, même sous les charges les plus élevées.

Ronstan Captive Ball chariot intermédiaireLes professionnels de la voile du monde entier choisissent les systèmes de lattes Ronstan pour leurs caractéristiques remarquables et innovantes, associées à des performances et une fiabilité éprouvées en course. Avec sept tailles de rail dans la gamme standard, il existe un système aux spécifications adaptées à chaque bateau et à chaque plan de voilure. Les chariots à roulements à billes captifs utilisent une combinaison de roulements à billes à recirculation captifs, qui roulent sur la surface du rail et sont conçus pour les charges de compression, et de barres de glissement qui apportent une résistance supplémentaire sous de fortes charges statiques. Tous les roulements sont captifs, ce qui facilite le montage et le démontage. Les rails avec gorge de guindant sont compatibles aussi bien avec les grands-voiles « Soft-Luff » qu’avec les grands-voiles entièrement lattées, ce qui permet de passer facilement de l’une à l’autre. Ils peuvent être fixés sur des mâts en carbone à l’aide d’adhésifs spéciaux. Les chariots à dégagement rapide facilitent les opérations lorsque la voile doit être retirée pour être changée, réparée ou rangée. Une articulation à rotule en acier inoxydable entre le chariot et le réceptacle de latte permet un mouvement dans toutes les directions d’au moins 105° (112° pour les chariots sur roulements à billes) de chaque côté de l’axe central. Des raccords à rotule sont disponibles pour les réceptacles de latte Ronstan et la plupart des autres types. Pour les séries 19 à 30, l’installation peut être considérablement simplifiée grâce à des inserts filetés placés dans la gorge de guindant existante du mât, évitant ainsi de percer et tarauder des trous pour les fixations ainsi que d’autres complications. Les inserts s’auto-positionnent et permettent de monter le rail sans déposer le mât du bateau.

Wallas électrovanne 12V/0,5A Si le niveau de carburant dans le réservoir est plus élevé, l'électrovanne doit être installée dans la conduite de carburant. Il s'agit d'un équipement de sécurité obligatoire pour éviter que votre réservoir ne se vide si quelque chose casse la conduite de carburant. Livré avec raccords à compression. Dimensions : câble de 4 m de long Unités : 800DSBLACK, 800DBLACK, 800D, 50SPARTANWATER, 40Dt, 50SPARTANAIR, 30VIKINGCOMBI, 30VIKINGAIR, 30GB, 30Dt, 22GB, 30D, 22Dt, 800DSF, 800DSFBLACK, 800DSL, 800DSLBLACK, 85DP, 85Dt, 85DTBLACK, 85NDT, 85XCDUO, 86D, 87D, 88DU, 85D

Ronstan Ballslide chariot de latteLe système breveté utilise des chariots à profil bas qui roulent sur deux rangées de roulements à billes en acétal. Les chariots utilisent la gorge de guindant existante du mât (aucun rail ni travail d’installation n’est nécessaire). Les billes sont captives, ce qui facilite la pose et la dépose des chariots du mât. Le système permet de passer facilement d’une grand-voile entièrement lattée à une grand-voile « Soft-Luff ». L’écart minimal entre le mât et le guindant de la grand-voile améliore l’efficacité de la grand-voile. Grâce à un large choix de profils et de pieds de chariots, une solution Ballslide™ adaptée existe pour la plupart des profils de mât et formes de gorge de guindant disponibles sur les bateaux jusqu’à 12 m (40 ft).

LOOP Offshore SlingNos LOOP® Offshore Slings sont des éléments de connexion textiles extrêmement polyvalents et légers, conçus pour remplacer les manilles en acier. Le cœur des Offshore Slings est constitué de plusieurs couches de Dyneema® SK78, une fibre particulièrement durable offrant une excellente résistance au frottement entre les fibres et à la dégradation du matériau. Chaque sling est soumis à un traitement thermique spécial qui modifie de manière ciblée la microstructure des fibres. Ce procédé augmente la résistance de 15 à 20 % par rapport à une boucle comparable non traitée thermiquement. Nos Offshore Slings peuvent être utilisés selon quatre configurations de base : verticale, en panier, en étranglement et avec Dogbone. Ils conviennent ainsi à de nombreuses applications. Il convient de noter que la configuration choisie influence considérablement la charge maximale d’utilisation recommandée (MWL). Les Offshore Slings ne sont pas conçus pour le levage au-dessus de personnes ni pour les opérations générales de levage en hauteur.