Simrad Radar HALO20+

Simrad NAC-2 : Pack Pilote Automatique VRF avec AP44 Ajoutez un pilote automatique Simrad à votre bateau grâce à ce pack tout-en-un pour les bateaux hors-bord et sterndrive à direction hydraulique jusqu'à 10 mètres (35 pieds). Définissez votre cap et accédez aux modes avancés de votre pilote grâce au pupitre de commande du pilote automatique AP44 intuitif, doté d'un écran couleur de 4,1 pouces et d'une molette de commande rotative.   Pack de système complet capacité moyenne Ce pack complet comprend tout ce dont vous avez besoin pour construire un système de pilote automatique Simrad pour des bateaux hors-bord et sterndrive (in-bord/hors-bord) à direction hydraulique jusqu'à 10 mètres ou 35 pieds. La pompe hydraulique réversible RPU-80 supporte un déplacement du vérin de 80 à 250 cm³ et est activée par le pilote automatique NAC-2. Ce pack comprend également le compas à semi-conducteurs Precision-9 de Simrad, ainsi que tous les câblages et connecteurs nécessaires à la construction d'une dorsale de réseau NMEA 2000® ou à la connexion de votre système de pilote automatique à un réseau NMEA 2000® existant. Installation et configuration faciles Notre technologie du capteur d'angle de barre virtuel permet d'éviter d'installer un capteur d'angle de barre mécanique à bord de nombreux bateaux, ce qui simplifie l'installation. L'AP44 présente une fonction de réglage automatique qui garantit une performance optimale du pilotage automatique à l'aide d'un simple processus de mise en service sur écran, qui vous guide lors de la configuration à quai et de l'essai en mer. Une fois que votre système de pilote automatique est en service, le capteur de cap Precision-9 permet l'étalonnage automatique du compas pour régler continuellement la position du cap lorsque vous naviguez. Pupitre de commande du pilote automatique AP44 Le pupitre de commande du pilote automatique AP44 est doté d'un écran couleur, d'un sélecteur rotatif intuitif, de boutons et d'un design moderne de type « Glass Helm ». Lâchez le gouvernail, naviguez sans stress et découvrez une nouvelle façon de pêcher. Avec ce pupitre de commande dédié, accédez facilement aux gabarits de virage automatisés, au pilotage sans dérive, au suivi de ligne de sonde et à d'autres fonctions de pilotage avancées. Connectez votre traceur de cartes pour ajouter des waypoints et des itinéraires de navigation et profitez d'un contrôle intégral de votre pilote automatique depuis des écrans compatibles Simrad. Principales fonctionnalités     Idéal pour les hors-bord et les bateaux in-bord/hors-bord jusqu'à 10 mètres (35 pieds)     Pack complet comprenant tout ce dont vous avez besoin pour commencer     Capteur d'angle de barre virtuel simplifiant l'installation     Configuration facilitée grâce au réglage et à l'étalonnage automatiques du compas     Gabarits de virage automatisés inclus pour effectuer des manœuvres en mode mains libres économes en carburant     Pilotage sans dérive permettant de garder le cap en cas de vent et de forte marée     Suivi de ligne de sonde facilitant la pêche dans les zones de récifs et de déclivité  

Navico calculateur de pilote automatique NAC-3 Technologie de pilotage Reflex B&G Chacune des innovations de B&G en matière de pilotage est l'héritière de plus de 60 .années de développement dans le domaine du pilotage automatique. Cette tradition se perpétue aujourd'hui encore en Norvège, au centre de recherche sur le pilotage automatique de Navico. Elle est incarnée par l'algorithme Reflex, c'est-à-dire par le logiciel qui est au c½ur de la technologie de pilotage de B&G. Reflex vous fait bénéficier de ces longues années de recherche et d'expérience de la navigation, avec un pilote intelligent auquel vous pouvez faire toute confiance. Sortie haute intensité Le calculateur de pilote automatique NAC-3 est conseillé pour les bateaux de plus de 10 mètres (35 pieds) de long. Il est certifié pour produire un courant haute intensité pouvant aller jusqu'à 30 ampères en continu et 50 ampères en crête, ainsi qu'un courant pour l'embrayage. Il est donc adapté aux appareils haute intensité .: les pompes de direction comme les RPU160 et RPU300 de Simrad, les unités de puissance mécanique telles que la DD15 de Simrad, les vérins comme le HLD2000 et les électro-vannes. Capteurs d'angle de barre Les capteurs d'angle de barre sont connectés à la barre par un lien mécanique. Ils informent en continu votre pilote automatique de la position dans laquelle se trouve la barre. L'algorithme de pilotage Reflex B&G est alors à même de prendre les meilleures décisions possibles quant au pilotage. Le NAC-3 prend en charge les capteurs d'angle RF25 à connectivité SimNet ou NMEA 2000®, ainsi que les capteurs d'angle de barre à fréquence variable comme le RF300. Installation facile Le réseau NMEA 2000® et l'entrée NMEA 0183®, tous deux conformes aux normes du secteur, simplifient la connectivité aux capteurs de cap, capteurs d'angle de barre, pupitres de commande du pilote automatique et écrans multifonctions, quel que soit leur emplacement sur le bateau.  . Conseillé pour les bateaux de plus de 10 mètres (35 pieds) de long Haute intensité de sortie .: 30 A en continu, 50 A en crête Courant pour l'embrayage (3 ampères maximum) Compatible avec des pompes de direction, des unités de puissance mécanique, des vérins et des électro-vannes haute intensité Capteur d'angle de barre virtuel pour une installation simplifiée à bord des bateaux à moteur hors-bord et sterndrive (in-bord/hors-bord) Prise en charge des capteurs d'angle de barre RF25 Connectivité NMEA 2000® aux capteurs de cap, capteurs d'angle de barre, pupitres de commande du pilote automatique et écrans multifonctions Entrée NMEA 0183®

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Girouette rouge - Régate - Set de 3 Ce girouette est composé d'une tige en aluminium robuste, qui est très résistante à l'usure grâce au procédé d'anodisation. Le drapeau de cette girouette a des dimensions de 125 x 75 mm. Il est monté entre un anneau en nylon et un point fin à l'extrémité supérieure de la tige, ce qui lui permet de tourner de manière optimale dans la direction du vent. Le cadre de la girouette est en acier inoxydable. La girouette est fixée au mât à l'aide de pinces de girouette.