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Description
Hempel Mille NCT antifouling matrice érodable - 2,5᠐ litres, bleu marine (37110 darkblue)
CARACTÉRISTIQUES
Hempel Mille NCT associe de manière extrêmement efficace un mode autopolissant et la technologie de liant brevetée par Hempel. Il en résulte une coordination parfaite entre l’autopolissage et la libération des agents antisalissures, cette dernière se faisant de manière encore plus contrôlée et continue. Le nouvel antifouling de Hempel est ainsi extrêmement performant en matière de protection contre les salissures. Grâce à l’effet d’autopolissage, la peinture conserve une surface bioactive pendant toute sa durée de vie. Hempel Mille NCT est compatible avec presque tous les revêtements antisalissures connus. L’antifouling prendra sa teinte définitive environ une semaine après avoir été exposé à l’eau.
DOMAINE D’APPLICATION
Antifouling universel, cette peinture antisalissure s’adresse à tous les types de bateaux dotés d’une carène en fibre de verre, bois ou acier. En outre l’antifouling Mille NCT blanc (White 10000) peut également être utilisé sur une carène en aluminium ou autres métaux légers.
DONNÉES TECHNIQUES
Teinte : voir nuancier
Finition : mate
Extrait sec : 52 %
Rendement théorique : 10,5 m²/l (40 µm)
Point d’inflammation : 34 °C
Poids spécifique : 1,5 g/ml
Nettoyage des outils : Hempel Thinner 808 (diluant et nettoyant)
Épaisseur de couche recommandée : 95 µm (humide) - 50 µm (sec) / couche
Intervalle de recouvrement : minimum 5 heures à 20 °C
Sec au toucher : après 2 heures à 20 °C
SÉCURITÉ
Vous trouverez des informations sur la manipulation des produits dans la fiche de données de sécurité en vigueur et dans les fiches correspondantes de l’association professionnelle de l’industrie chimique. Ne pas réutiliser les pots vides.
Utiliser le produit biocide avec précaution. Toujours lire l’étiquetage et les informations sur le produit avant utilisation.
FABRICATION
Le support doit être propre, sec et non gras. La température lors de l’application doit être supérieure à 5 °C. Veiller à une bonne aération pendant l’application et le durcissement. Les couches d’antifouling déjà existantes doivent être nettoyées en profondeur à l’aide d’un nettoyeur haute pression ou de brosses, idéalement dès que le bateau est sorti de l’eau. Le dégraissage de la coque doit être effectué avec le nettoyant Pre Clean. Rincer ensuite à l’eau douce et laisser sécher. Avant toute mise en peinture, il est important de vérifier la compatibilité entre le revêtement Mille NCT et l’antifouling existant. Si nécessaire, appliquer le primaire Underwater Primer comme vernis d’obturation. L’antifouling contient des pigments lourds et doit donc être soigneusement remué avant et pendant l’application. Il est possible d’ajouter un diluant pour faciliter et améliorer l’application. Veillez cependant à ne pas trop diluer l’antifouling afin d’obtenir un film sec suffisamment épais. N’appliquer que par temps sec ; la température du support doit être supérieure au point de rosée afin d’éviter toute condensation. La température de la peinture doit être supérieure à 15 °C.
Éviter l’exposition directe au soleil pendant l’application.
Seuls les produits Mille NCT portant le même numéro de lot peuvent être mélangés entre eux.
NOMBRE DE COUCHES RECOMMANDÉES
2 à 3 applications, soit au minimum une couche sèche totale de 100 µm d’épaisseur. Une couche supplémentaire peut être nécessaire aux endroits où l’abrasion est importante (ligne de flottaison, safran, quille).
EXPOSITION À L’EAU
Au plus tôt 24 heures après l’application de la dernière couche à 20 °C. Une fois l’antifouling appliqué, le bateau peut rester à terre jusqu’à 9 mois avant d’être mis à l’eau. Si le bateau est exposé sans protection aux intempéries pendant cette période ou si cette période est dépassée, la surface doit être activée à l’aide de brosses et de l’eau douce. Si le bateau doit recevoir une nouvelle couche d’antifouling après une longue période d’immobilisation, il doit d’abord être rincé à l’eau douce. Laisser sécher avant d’appliquer une nouvelle couche d’antifouling.
MISE AU REBUT
L’eau de lavage lors du nettoyage de la peinture ne doit pas être déversée dans les égouts. Les récipients doivent être déposés vides dans une installation ou une décharge agréée, en respectant les prescriptions légales locales. Les explications contenues dans nos informations servent à l’enseignement des techniques d’application et sont rédigées en toute bonne foi. Il n’est toutefois pas possible d’en déduire une Obligation.
Utilisez les biocides avec précaution. Avant toute utilisation, lisez l’étiquette et les informations concernant le produit. Dangereux. Respecter les précautions d’emploi.Caractéristiques
| Numéro BAuA: | N-69129 |
|---|---|
| Nombre de couches: | 2 Peintures, 3 Peintures |
| Méthode de demande: | Pinceaux, Rôle, Seringues |
| Type d'antifouling: | l'antifouling universel |
| Espace: | Zone sous-marine |
| Le matériel du bateau: | Acier, Bois, GFK |
| Couleur: | bleu marine |
| Finish/Degré de brillance: | Mat |
| Quantité: | 2,5 l |
| Convient aux bateaux à moteur de plus de 25 nœuds: | Oui |
| Convient pour les eaux suivantes: | Toutes les eaux |
| Convient aux conditions de végétation difficiles: | Oui |
| Informations de sécurité: | H226: Liquide et vapeurs inflammables, H318: Provoque de graves lésions des yeux., H336: Peut provoquer somnolence ou vertiges., H351: Susceptible de provoquer le cancer, H373: Risque présumé d’effets graves pour les organes, H410: Très toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. |
| Durée de vie maximale avant la mise en eau: | 9 mois |
| rendement pratique: | 10,5 m² pro Liter |
| Type de produit: | Antifouling |
| Série / Modèle: | Mille NCT |
| Mot de signalement: | Danger |
| Diluant/Nettoyage: | Diluant 808 |
information du fabricant
Hempel (Germany) GmbH
Haderslebener Straße 9 , 25421 Pinneberg
Deutschland
sales_marine_de@hempel.com, www.hempel.com/de-de
Évaluations 36
Connexion
1 - 25 de 36 évaluations
23 avril 2026 18:54 Tiemo:
Anwenderfreundliches Antifouling
Hatte am Ende der Saison kaum Anhaftungen nach dem Ausslippen. Diese konnte man mittels Hochdruckreinger perfekt entfernen.
13 janvier 2026 19:06 Rainer:
Antifouling!
Termin zum Telefonkontakt einfach und schnell. Farbe sehr gut verpackt. Alles bestens.
2 avril 2025 19:15 Daniel:
Super Ergebnis
Haben zum ersten Mal dieses Antifouling benutzt und nach dem zweiten Anstrich sah alles super aus. Habe noch keine Erfahrung mit der Effektivität, aber bisher alles gut.
6 août 2024 10:12 Niko:
Top Leistung, sowohl Shop als auch Produkt
Lässt sich sehr gut verarbeiten, glatte, seidenglänzende Oberfläche. Angegebenen Verbrauch kommt gut hin. Bislang keinerlei Bewuchs, Farbe Weiß auf Alurumpf.
29 mai 2024 18:11 lgylhy:
gut
gut
24 mai 2024 16:38 Iris:
Sehr gutes Antifouling
Es lässt sich gut auftragen und hat eine hohe Wirkung.
15 mai 2024 12:57 Aerde:
Sehr zufrieden
Gute Deckkraft, leicht zu verarbeiten
27 septembre 2023 06:57 Vitamin Sea:
Gutes Produkt, prompte Lieferung, Preis ok
Im Grunde alles wie immer. Ich hab meine Bestellung schnell gebraucht, weil das Unterwasserschiff in 3 Tagen gestrichen werden sollte. Hat geklappt, danke. Hempel mille NCT nutze ich seit 5 Jahren und bin damit sehr zufrieden.
17 mai 2023 15:02 Franz:
gut
Habe das Produkt schon lange. Ist sehr gur aber auch teuer. Viel Verpackungsmüll, # geht aber wahrscheinlich nicht anderst wegen dem lösemittelhaltigem Material.
30 janvier 2023 11:07 Jens:
Gute Wirkung
Liege im Grevelingen (Niederlande) und habe mit dem Produkt seit einigen Jahren gute Erfahrungen gemacht.
6 octobre 2022 06:26 Bruno:
Alles fein…
Lässt den Poggen keine Chance. Schnell geliefert und preislich o.k.
27 avril 2022 18:08 arowana:
Wie gewohnt-top
Verwende dieses Produkt seit Jahren, was für seine Qualität spricht.
5 avril 2022 08:07 Single Barrel :
Top Job
Das Produkt lässt sich gut verarbeiten. Der Versand ist top. Weiter so. Schnell und unkompliziert.
25 mars 2022 15:39 Zecki:
3-5 sterne
Prompte Lieferung. Produkt sehr gut, aber leider sehr teuer.
21 mars 2022 14:36 karlo-01:
Gutes Produkt
Schnelle Lieferung
26 octobre 2021 07:15 Heri:
Zufrieden
Benutze ich seit Jahren funktioniert gut und ist relativ leicht zu verarbeiten
15 avril 2021 13:24 Ralf:
Sehr gut
Gut und schnelle Lieferung
6 avril 2021 07:13 Thetis:
Gutes Produkt aber teuer. Schnelle Lieferung.
Gutes Produkt aber zu teuer. Shop ist super5, sehr schnelle Lieferung.
10 mars 2021 11:15 Jochen:
Gutes Produkt zum günstigen Preis
Gutes Produkt zum günstigen Preis
8 février 2021 17:03 Matthias:
Alles super wie immer
Danke gern wieder
24 novembre 2020 10:04 ChrUw:
Empfehlenswert
Empfehlenswert, gut zu verarbeiten
17 novembre 2020 13:24 omelly:
Alles super!
Tolls Antifouling! Hält gut auf altem Antifouling, super bewuchsschutz, sehr ergebig. Absolute empfehlung.
30 octobre 2020 07:04 Seemann:
Alles Prima gelaufen
Schnelle Lieferung
21 octobre 2020 10:05 käptänblaubär:
super schneller versand, super ware 1A
super schneller versand, super ware 1A
5 octobre 2020 18:59 omelly:
Top-Antifouling für die Ostsee
Mille-NCT ist für die Ostsee ein Top-Antifouling. Selbstpolierend, die aufgetragenen Schichten werden dadurch auf Dauer nicht so wahnsinnig dick. Sehr ergiebig, lange lagerbar und 9 Monate Zeit bis zum Slippen. Und das Alles auch noch für einen vernünftigen Preis. Empfehlung!
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```html Hempel Light Primer Apprêt – Gris (stone grey 12170), 2,25l CARACTÉRISTIQUES : HEMPEL LIGHT PRIMER est un apprêt époxy à 2 composants durci au polyamide, qui, une fois durci, présente une très bonne résistance à l'eau et aux produits pétroliers minéraux et forme une couche dure et résistante à l'abrasion. DOMAINE D'APPLICATION : En tant qu'apprêt à 2 composants au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison pour les bateaux en PRV, aluminium, contreplaqué et acier. En tant que système de peinture à 2 composants pour la prévention et la réparation de l'osmose ainsi que pour la protection anticorrosion de la quille et du gouvernail en acier. Le LIGHT PRIMER SPRAY est spécialement recommandé pour les réparations ponctuelles et comme apprêt pour les petites surfaces. DONNÉES TECHNIQUES : Teinte : Stone Grey 12170 Finition : mat Solides en volume : env. 52 % Rendement théorique : env. 8m²/l (60 μm) Point d'éclair : 25°C Poids spécifique : env. 1,3g/ml Nettoyage des outils : HEMPEL'S THINNER 845 Épaisseur de couche recommandée : 200 μm (humide) – 100-120 μm (sec) / par couche Complètement durci : après 7 jours (20°C) Sèche au toucher : après env. 3-4 heures (20°C) SÉCURITÉ : Veuillez consulter la fiche de données de sécurité en vigueur et les fiches techniques de l'association professionnelle de l'industrie chimique pour les instructions de manipulation des produits. APPLICATION : Préparation du support : Dépend de la surface. Voir spécification ! Appliquer uniquement si l'application et le durcissement peuvent avoir lieu à des températures d'au moins +5 °C. À des températures proches du point de congélation et en dessous, il existe un risque que la glace sur la surface empêche l'adhérence. La température de la peinture doit être de +15 °C ou plus pour atteindre les propriétés d'application requises. Les meilleurs résultats sont obtenus à des températures comprises entre 15-20 °C. Le support doit être propre, sec et exempt de graisse, sa température doit être supérieure au point de rosée pour éviter la condensation. Assurer une bonne ventilation pendant l'application et le durcissement ! Nettoyer la surface avec PRE CLEAN, rincer à l'eau douce et laisser sécher. Couches suivantes : HEMPEL Antifouling (GLIDE SPEED, GLIDE CRUISE, HARD RACING, WATER GLIDE, MILLE ULTIMATE, MILLE NCT), UNDERWATER PRIMER, BRILLIANT GLOSS, SUPREME GLOSS ou selon spécification. Antifouling : La première couche de l'antifouling sélectionné doit être appliquée tant que le LIGHT PRIMER est encore légèrement collant (tacky). Selon l'épaisseur de la couche appliquée du primer, cet état est atteint après env. 2-8 heures à 20°C. En alternative au LIGHT PRIMER, le primer intermédiaire à 1 composant UNDERWATER PRIMER peut également être utilisé. L'intervalle de recouvrement du LIGHT PRIMER au UNDERWATER PRIMER (20°C) : min. 3 heures - max. 5 heures (env. 60μm TSD). L'intervalle de recouvrement du UNDERWATER PRIMER à la couche antifouling suivante est à 20° : min. : 3 heures max. : aucun. Finition : BRILLIANT GLOSS (20°C) : voir intervalle antifouling ! Tant que le LIGHT PRIMER est encore légèrement collant (état tacky). SUPREME GLOSS (20°C) : min. 4 heures - max. 3 jours. Remarque : Le LIGHT PRIMER peut, selon le domaine d'application, être spécifié dans d'autres épaisseurs de couche que celles indiquées. Le rendement, le temps de séchage et les intervalles de recouvrement sont ainsi modifiés. La mise à l'eau après la dernière couche de LIGHT PRIMER ne doit pas avoir lieu avant 7 jours à 20°C. La première couche d'antifouling ou de peinture doit être appliquée dans l'intervalle. Si l'intervalle est dépassé, la surface doit être poncée et une autre couche fine de LIGHT PRIMER doit être appliquée. Si la surface à revêtir est contaminée, elle doit être nettoyée soigneusement par lavage à haute pression à l'eau douce. Laisser bien sécher. ÉLIMINATION : L'eau de lavage lors du nettoyage de la peinture ne doit pas pénétrer dans le réseau d'égouts. Ne livrer que des conteneurs vides, en respectant les réglementations locales, à une installation ou une décharge agréée. Les informations fournies dans nos documents servent à l'instruction technique d'application et sont compilées au mieux de nos connaissances. Aucune obligation ne peut en être déduite. Corrosif Inflammable Toxique Mot de signalisation : Danger EUH208 : Contient . Peut provoquer des réactions allergiques. H225 : Liquide et vapeurs très inflammables. H226 : Liquide et vapeurs inflammables. H302 : Nocif en cas d'ingestion. H304 : Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H312 : Nocif par contact cutané. H315 : Provoque une irritation cutanée. H317 : Peut provoquer une réaction allergique cutanée. H318 : Provoque des lésions oculaires graves. H319 : Provoque une sévère irritation des yeux. H332 : Nocif par inhalation. H335 : Peut irriter les voies respiratoires. H336 : Peut provoquer somnolence ou vertiges. H373 : Risque présumé d'effets graves pour les organes à la suite d'expositions répétées ou d'une exposition prolongée. H411 : Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. H412 : Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 : En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 : Tenir hors de portée des enfants. P210 : Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'inflammation. Ne pas fumer. P235 : Tenir au frais. P261 : Éviter de respirer les poussières/fumées/gaz/brouillards/vapeurs/aérosols. P280 : Porter des gants de protection/vêtements de protection/protection oculaire/protection du visage. P305+ P351+ P338 : EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX : rincer avec précaution à l'eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si possible. Continuer à rincer. P310 : Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON/un médecin/... ```
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