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Description
Hempel Mille NCT antifouling matrice érodable - 750 ml, blanc (10000 white)
CARACTÉRISTIQUES
Hempel Mille NCT associe de manière extrêmement efficace un mode autopolissant et la technologie de liant brevetée par Hempel. Il en résulte une coordination parfaite entre l’autopolissage et la libération des agents antisalissures, cette dernière se faisant de manière encore plus contrôlée et continue. Ainsi cet antifouling extrêmement performant permet à la peinture de conserver, sous l’action de l’autopolissage, une surface bioactive pendant toute sa durée de vie. Hempel Mille NCT est compatible avec presque tous les revêtements antisalissures connus. L’antifouling prendra sa teinte définitive environ une semaine après avoir été exposé à l’eau.
DOMAINE D’APPLICATION
Antifouling universel, cette peinture antisalissure s’adresse à tous les types de bateaux dotés d’une carène en fibre de verre, bois ou acier. En outre l’antifouling Mille NCT blanc (White 10000) peut également être utilisé sur une carène en aluminium ou autres métaux légers.
DONNÉES TECHNIQUES
Teinte : voir nuancier
Finition : mate
Extrait sec : 52 %
Rendement théorique : 10,5 m²/l (40 µm)
Point d’inflammation : 34 °C
Poids spécifique : 1,5 g/ml
Nettoyage des outils : Hempel Thinner 808 (diluant et nettoyant)
Épaisseur de couche recommandée : 95 µm (humide) - 50 µm (sec) / couche
Intervalle de recouvrement : minimum 5 heures à 20 °C
Sec au toucher : après 2 heures à 20 °C
SÉCURITÉ
Vous trouverez des informations sur la manipulation des produits dans la fiche de données de sécurité en vigueur et dans les fiches correspondantes de l’association professionnelle de l’industrie chimique. Ne pas réutiliser les pots vides.
Utiliser le produit biocide avec précaution. Toujours lire l’étiquetage et les informations sur le produit avant utilisation.
FABRICATION
Le support doit être propre, sec et non gras. La température lors de l’application doit être supérieure à 5 °C. Veiller à une bonne aération pendant l’application et le durcissement. Les couches d’antifouling déjà existantes doivent être nettoyées en profondeur à l’aide d’un nettoyeur haute pression ou de brosses, idéalement dès que le bateau est sorti de l’eau. Le dégraissage de la coque doit être effectué avec le nettoyant Pre Clean. Rincer ensuite à l’eau douce et laisser sécher. Avant toute mise en peinture, il est important de vérifier la compatibilité entre le revêtement Mille NCT et l’antifouling existant. Si nécessaire, appliquer le primaire Underwater Primer comme vernis d’obturation. L’antifouling contient des pigments lourds et doit donc être soigneusement remué avant et pendant l’application. Il est possible d’ajouter un diluant pour faciliter et améliorer l’application. Veillez cependant à ne pas trop diluer l’antifouling afin d’obtenir un film sec suffisamment épais. N’appliquer que par temps sec ; la température du support doit être supérieure au point de rosée afin d’éviter toute condensation. La température de la peinture doit être supérieure à 15 °C.
Éviter l’exposition directe au soleil pendant l’application.
Seuls les produits Mille NCT portant le même numéro de lot peuvent être mélangés entre eux.
NOMBRE DE COUCHES RECOMMANDÉES
2 à 3 applications, soit au minimum une couche sèche totale de 100 µm d’épaisseur. Une couche supplémentaire peut être nécessaire aux endroits où l’abrasion est importante (ligne de flottaison, safran, quille).
EXPOSITION À L’EAU
Au plus tôt 24 heures après l’application de la dernière couche à 20 °C. Une fois l’antifouling appliqué, le bateau peut rester à terre jusqu’à 9 mois avant d’être mis à l’eau. Si le bateau est exposé sans protection aux intempéries pendant cette période ou si cette période est dépassée, la surface doit être activée à l’aide de brosses et de l’eau douce. Si le bateau doit recevoir une nouvelle couche d’antifouling après une longue période d’immobilisation, il doit d’abord être rincé à l’eau douce. Laisser sécher avant d’appliquer une nouvelle couche d’antifouling.
MISE AU REBUT
L’eau de lavage lors du nettoyage de la peinture ne doit pas être déversée dans les égouts. Les récipients doivent être déposés vides dans une installation ou une décharge agréée, en respectant les prescriptions légales locales. Les explications contenues dans nos informations servent à l’enseignement des techniques d’application et sont rédigées en toute bonne foi. Il n’est toutefois pas possible d’en déduire une Obligation.
Utilisez les biocides avec précaution. Avant toute utilisation, lisez l’étiquette et les informations concernant le produit. Dangereux. Respecter les précautions d’emploi.Caractéristiques
| Numéro BAuA: | N-54077 |
|---|---|
| Nombre de couches: | 2 Peintures, 3 Peintures |
| Méthode de demande: | Pinceaux, Rôle, Seringues |
| Type d'antifouling: | l'antifouling universel |
| Espace: | Zone sous-marine |
| Le matériel du bateau: | Acier, Aluminium, Bois, GFK |
| Couleur: | blanc |
| Finish/Degré de brillance: | Mat |
| Quantité: | 750 ml |
| Convient aux bateaux à moteur de plus de 25 nœuds: | Oui |
| Convient pour les eaux suivantes: | Toutes les eaux |
| Convient aux conditions de végétation difficiles: | Oui |
| Informations de sécurité: | H226: Liquide et vapeurs inflammables, H318: Provoque de graves lésions des yeux., H332: Nocif par inhalation., H335: Peut irriter les voies respiratoires., H336: Peut provoquer somnolence ou vertiges., H351: Susceptible de provoquer le cancer, H360D: Peut nuire au fœtus., H373: Risque présumé d’effets graves pour les organes, H410: Très toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. |
| Durée de vie maximale avant la mise en eau: | 9 mois |
| rendement pratique: | 10,5 m² pro Liter |
| Type de produit: | Antifouling |
| Série / Modèle: | Mille NCT |
| Mot de signalement: | Danger |
| Diluant/Nettoyage: | Diluant 808 |
information du fabricant
Hempel (Germany) GmbH
Haderslebener Straße 9 , 25421 Pinneberg
Deutschland
sales_marine_de@hempel.com, www.hempel.com/de-de
Évaluations 36
Connexion
2 - 25 de 36 évaluations
19 juillet 2020 21:05 JS:
Lieferung gut und schnell - bestelle ab und an gerne hier - empfehlenswert!
Gutes Produkt - länger bekannt - erwartet gut
10 avril 2020 16:34 Peter:
Sehr gut
Wenn der Preis stimmt, kaufe ich hier. Konnte schon bei einer vorherigen Bestellung die kostenfreie Rückgabe nutzen. Sehr entgegenkommend.
31 mars 2020 07:47 Isolde Maduschen:
Bin seit Jahren sehr zufrieden mit Mille NCT in Süßwasser.
Ich verwende Mille NCT seit Jahren für mein Segelboot in Süßwasser. Mille NCT ist leicht zu verarbeiten und macht genau, was es soll. 2 Dosen à 0,75 Kg reichen locker für meinen 8,25 m langen Langkieler mit 1,4 m Tiefgang. Der leichte Bewuchs nach einer Saison lässt sich direkt nach dem Kranen spielend leicht wegspritzen. Die neue Schicht kommt ganz einfach kurz vor dem Wassern ohne Anschleifen mit dem Roller drauf. Wenig Arbeit und guter Schutz.
30 mars 2020 06:15 Yeti:
Daumen hoch :-)
So soll es sein. Kurz-schnell-günstig.
17 mars 2020 19:24 Frank:
Sehr gutes Produkt
Leicht zu verarbeitendes, hoch wirksames Antifouling Zum wiederholten Mal nach 2 Jahren im Wasser aufgebracht. Rumpf war komplett unbewachsen! Kann ich wirklich empfehlen!
12 mars 2020 13:34 Maskip:
Hat alles gut geklappt!
Schneller unkomplizierter Einkauf mit pünktlicher Lieferung!
24 février 2020 18:23 Knut:
Top Produkt
Top Produkt auf Bodden und Ostsee
12 novembre 2019 17:23 mariomich:
alles gut
top Shop
12 novembre 2019 13:03 Tio Pepe:
Preis TOP, Verpackung naja...
Die Verpackung ist ok, aber nicht super. Die LuPo ist mit Klebeband unmöglich fixiert. Lässt sich schwer auspacken.
12 novembre 2019 13:03 Tio Pepe:
Preis TOP, Verpackung naja...
Die Verpackung ist ok, aber nicht super. Die LuPo ist mit Klebeband fixiert. Lässt sich schwer auspacken.
23 octobre 2019 12:40 Gisela:
Superartikel
Bin mit dem Produkt sehr zufrieden
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Hempel Light Primer Grundierung - weiß (11630 off white), 750ml CHARAKTERISTIK: HEMPEL LIGHT PRIMER ist ein 2-komponentiger polyamidgehärteter Epoxy-Primer, der im ausgehärteten Zustand eine sehr gute Widerstandsfähigkeit gegen Wasser und Mineralölprodukte aufweist und eine harte und abriebfeste Schicht bildet. EINSATZGEBIET: Als 2-komponentige Grundierung unter- und oberhalb der Wasserlinie für Boote aus GFK, Aluminium, Sperrholz und Stahl. Als 2-komponentiges Anstrichsystem zur Osmosevorbeugung und -sanierung sowie zum Korrosionsschutz von Stahl-Kiel und -Ruder. Das LIGHT PRIMER SPRAY wird speziell für die punktuelle Reparatur und als Primer für kleinere Flächen empfohlen. TECHNISCHE DATEN: Farbton: 11630 off white Finish: matt Volumenfestkörper: ca. 52 % Theor. Ergiebigkeit: ca. 8m²/l (60 μm) Flammpunkt: 25°C Spez. Gewicht: ca. 1,3g/ml Reinigung d. Werkzeuge: HEMPEL'S THINNER 845 Empfohlene Schichtdicke: 200 μm (nass) – 100-120 μm (trocken) / pro Schicht Vollständig ausgehärtet: nach 7 Tagen (20°C) Handtrocken: nach ca. 3-4 Std. (20°C) SICHERHEIT: Hinweise zum Umgang mit den Produkten entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. VERARBEITUNG: Untergrundvorbehandlung: Abhängig von der Oberfläche. Siehe Spezifikation ! Nur verarbeiten, wenn die Applikation und die Aushärtung bei Temperaturen bei mind. +5 °C stattfinden kann. Bei Temperaturen um den Gefrierpunkt und darunter besteht das Risiko, dass Eis auf der Oberfläche die Haftung behindert. Die Temperatur der Farbe soll +15 °C oder mehr betragen, um die erforderlichen Applikationseigenschaften zu erreichen. Die besten Ergebnisse werden bei Temperaturen zwischen 15-20 °C erreicht. Der Untergrund muss sauber, trocken und fettfrei sein, seine Temperatur muss über dem Taupunkt liegen, um Kondensation zu vermeiden. Während der Verarbeitung und Aushärtung für gute Ablüftung sorgen! Die Oberfläche mit PRE CLEAN reinigen, mit Frischwasser abspülen und trocknen lassen. Nachfolgende Anstriche: HEMPEL Antifouling (GLIDE SPEED, GLIDE CRUISE, HARD RACING, WATER GLIDE, MILLE ULTIMATE, MILLE NCT), UNDERWATER PRIMER, BRILLIANT GLOSS, SUPREME GLOSS oder gem. Spezifikation. Antifouling: Die erste Schicht des ausgewählten Antifoulings sollte aufgetragen werden, solange der LIGHT PRIMER noch leicht klebrig ist (tacky). Je nach aufgetragener Schichtdicke des Primers ist dieser Zustand nach ca. 2-8 Std. bei 20°C erreicht. Alternativ zum LIGHT PRIMER kann auch der 1-komponentige Zwischenprimer UNDERWATER PRIMER verwendet werden. Das Überstreichintervall vom LIGHT PRIMER zum UNDERWATER PRIMER (20°C): min. 3 Std. - max. 5 Std. (ca. 60μm TSD). Das Überstreichintervall vom UNDERWATER PRIMER zum nachfolgenden Antifoulinganstrich beträgt bei 20°: min.: 3 Std. max.: keines. Endlackierung: BRILLIANT GLOSS (20°C): siehe Intervall Antifoulings ! Solange der LIGHT PRIMER noch leicht klebrig ist (tacky-Zustand). SURPEME GLOSS (20°C): min. 4 Std. - max. 3 Tage. Anmerkung: LIGHT PRIMER kann, abhängig vom Einsatzgebiet, auch in anderen Schichtdicken als angegeben spezifiziert werden. Die Ergiebigkeit, die Trockenzeit und die Überstreichintervalle werden dadurch verändert. Zuwasserlassen nach dem letzten LIGHT PRIMER- PRIMER-Anstrich nicht vor 7 Tagenbei 20°C. Der erste Antifouling- oder Lackanstrich muss innerhalb des Intervalls aufgebracht werden. Wenn das Intervall überschritten wird, muss die Oberfläche angeschliffen und ein weiterer, dünner Anstrich LIGHT PRIMER aufgetragen werden. Wenn die zu beschichtende Oberfläche schmutzbelastet wurde, ist sie gründlich durch Frischwasser-Hochdruckreinigung zu säubern. Gut abtrocknen lassen. ENTSORGUNG: Das Waschwasser bei Reinigung des Anstriches darf nicht in die Kanalisation gelangen. Nur leere Behälter, unter Beachtung der örtlichen, gesetzlichen Vorschriften, einer zugelassenen Anlage oder Deponie zuführen. Die Ausführungen in unseren Informationen dienen der anwendungstechnischen Unterweisung und sind nach bestem Wissen zusammengestellt. Eine Verbindlichkeit kann hieraus jedoch nicht hergeleitet werden.
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