Hempel Mille NCT revêtement antisalissure autopolissant - 750 ml, bleu clair

12skipper Magellan Sailing Jacket veste de quart hauturière (offshore) Contrairement à d’autres marques, les vêtements Magellan taillent généralement grand. Ainsi il est possible de mettre en plus une couche intermédiaire en dessous.     Coupe-vent, imperméable, respirant     Respirabilité (15 000 g/m²/24 heures)     Imperméabilité (colonne d’eau 20 000 mm)     2 couches de textile de haute qualité     Extrême élasticité et assise, coudes et manches renforcés en CORDURA     Col tempête haut et protecteur doublé en polaire     Capuche fluorescente avec bandes réfléchissantes 3M qui se range dans le col     Conçue et fabriquée par Marinepool  

Lot de 2 Cordage pour pare-battages avec oeil 2,5m - couleur blanche, diamètre 10mm Cette ligne de défense est longue de 2,5m et possède un œil à une extrémité pour attacher la défense. Il est fait de polypropylène plié en trois. La ligne peut être raccourcie si nécessaire. Vous pouvez choisir entre 4 couleurs et 3 diamètres différents. Cette ligne de défense est proposée séparément.

Hempel Hard Racing TecCel antifouling - 2,5 litres, bleu foncé (37110 darkblue) CARACTÉRISTIQUES Hempel Hard Racing est un antifouling bateau à base de résine acrylique avec une forte teneur en composés à base de cuivre et en agents organiques bioactifs. L’antifouling prendra sa teinte définitive environ une semaine après avoir été exposé à l’eau. DOMAINE D’APPLICATION Antifouling universel adapté à tout types de bateaux, cette peinture antisalissure s’adresse plus particulièrement aux bateaux de courses et de régate en fibre de verre, en bois ou en acier. Non recommandé pour une utilisation sur de l’aluminium ou d’autres métaux légers. Hard Racing est une peinture antifouling premium à haute performance contre les salissures et adaptée à toutes les eaux. DONNÉES TECHNIQUES Teinte : voir nuancier Finition : mate Extrait sec : 50 à 51 % Rendement théorique : 13 m²/l (40 µm) Point d’inflammation : 36 °C Poids spécifique : 1,7 g/ml Nettoyage des outils : Hempel Thinner 808 (diluant et nettoyant) Épaisseur de couche recommandée : 75 µm (humide) - 40 µm (sec) / couche Intervalle de recouvrement : minimum 5 heures à 20 °C Sec au toucher : après 4 heures à 20 °C SÉCURITÉ Vous trouverez des informations sur la manipulation des produits dans la fiche de données de sécurité en vigueur et dans les fiches correspondantes de l’association professionnelle de l’industrie chimique. Ne pas réutiliser les pots vides. Utiliser le produit biocide avec précaution. Toujours lire l’étiquetage et les informations sur le produit avant utilisation. FABRICATION Le support doit être propre, sec et non gras. Les couches d’antifouling déjà existantes doivent être nettoyées en profondeur à l’aide d’un nettoyeur haute pression ou de brosses, immédiatement après avoir sorti le bateau de l’eau. Le dégraissage de la coque doit être effectué avec le nettoyant Pre Clean. Rincer ensuite à l’eau douce et laisser sécher. Avant toute mise en peinture, il est important de vérifier la compatibilité entre le revêtement Hard Racing et l’antifouling existant. Si nécessaire, appliquer le primaire Underwater Primer comme vernis d’obturation. L’antifouling contient des pigments lourds et doit donc être soigneusement remué avant et pendant l’application. Il est possible d’ajouter un diluant pour faciliter et améliorer l’application. Veillez cependant à ne pas trop diluer afin d’obtenir un film sec suffisamment épais. N’appliquer que par temps sec ; la température du support doit être supérieure au point de rosée afin d’éviter toute condensation. La température de la peinture doit être supérieure à 15 °C. Veiller à une bonne aération pendant l’application et le temps de séchage. Seuls les produits Hard Racing du même lot peuvent être mélangés entre eux. Éviter l’exposition directe au soleil pendant l’application. Seuls les produits Mille NCT portant le même numéro de lot peuvent être mélangés entre eux. NOMBRE DE COUCHES RECOMMANDÉES 2 à 3 applications, soit au minimum une couche sèche totale de 120 µm d’épaisseur EXPOSITION À L’EAU Au plus tôt 24 heures après l’application de la dernière couche à 20 °C. Une fois l’antifouling appliqué, le bateau peut rester à terre jusqu’à 6 mois avant d’être mis à l’eau. Si le bateau est exposé sans protection aux intempéries pendant cette période ou si cette période est dépassée, la surface doit être activée à l’aide de brosses et de l’eau douce. Si le bateau doit recevoir une nouvelle couche d’antifouling après une longue période d’immobilisation, il doit d’abord être rincé à l’eau douce. Laisser sécher avant d’appliquer une nouvelle couche d’antifouling. MISE AU REBUT L’eau de lavage lors du nettoyage de la peinture ne doit pas être déversée dans les égouts. Les récipients doivent être déposés vides dans une installation ou une décharge agréée, en respectant les prescriptions légales locales. Les explications contenues dans nos informations servent à l’enseignement des techniques d’application et sont rédigées en toute bonne foi. Il n’est toutefois pas possible d’en déduire une Obligation. Utilisez les biocides avec précaution. Avant toute utilisation, lisez l’étiquette et les informations concernant le produit. Dangereux. Respecter les précautions d’emploi.

Pare-battages de Majoni Star 45 - couleur vert, longueur 70cm. Ceux Pare-battages Majoni/Talamex appartient grâce à sa forme aux pare battages de type standards et de longues. Celui est équipé de deux oeillets stables pour assurer une fixation fiable sur le bateau. Il est gonflable et équipé par le fabricant d'une valve ronde. Pour cette valve rondes nous proposons un adaptateur de valve spécial, avec lequel le pare-battages peut être gonflé avec n'importe quelle pompe à air ou pompe á aire pour le vélo de ou de voiture. Ce pare-battage est livré vide d'air et emballé individuellement. +++ ATTENTION +++ Les pare-battages peuvent être remplies avec une pression d'air maximale de 0,2 bar !

Aqua Signal série 43 feu de navigation bicolore LED - boîtier noir  Le boîtier du feu de navigation bicolore est fabriqué en polycarbonate, un matériau qui le protège de l'eau de mer et des rayons UV. La lanterne est montée sur la proue et signale la route du bateau par des LED. Le feu de navigation bicolore a une portée de 2 milles nautiques, ce qui permet de voir le bateau à moteur ou le voilier à distance. La lanterne bicolore a une puissance lumineuse de 3,0W et convient aux véhicules à moteur jusqu'à 12 mètres ou aux véhicules à voile jusqu'à 20 mètres.

Marinepool ISO 100N Freedom gilet de sauvetage solide Le gilet de sauvetage solide Marinepool ISO 100N Freedom est conforme à la norme DIN EN ISO 12402-4. Cela signife que ce gilet de sauvetage solide est destiné au consommateur ordinaire dans les eaux protégées et aux nageurs dans les eaux libres. Ces gilets de sauvetage ne doivent pas être utilisés dans des conditions difficiles, mais ils sont conçus pour permettre aux personnes d'attendre les secours dans des eaux protégées. Les points forts de ce gilet de sauvetage sont : un collier rembourré une sangle d‘entrejambe intégrée un sifflet une ceinture réglable à la taille une fermeture éclair stable   Poids               Flottabilité     Tour de poitrine 5-10 kg 30N 57 cm 10-15 kg 30N 65 cm 10-20 kg 40N 65 cm 20-30 kg 40N 60-70 cm 30-40 kg 50N 65-77 cm 40-60 kg 70N 70-90 cm 60-70 kg 80N 80-95 cm 70-90 kg 100N 90-115 cm 90++ kg 100N 115++ cm