International Cruiser 250 antifouling - navy, 750ml

Hempel Hard Racing TecCel antifouling - 750 ml, noir (19990 black) CARACTÉRISTIQUES Hempel Hard Racing est un antifouling bateau à base de résine acrylique avec une forte teneur en composés à base de cuivre et en agents organiques bioactifs. L’antifouling prendra sa teinte définitive environ une semaine après avoir été exposé à l’eau. DOMAINE D’APPLICATION Antifouling universel adapté à tout types de bateaux, cette peinture antisalissure s’adresse plus particulièrement aux bateaux de courses et de régate en fibre de verre, en bois ou en acier. Non recommandé pour une utilisation sur de l’aluminium ou d’autres métaux légers. Hard Racing est une peinture antifouling premium à haute performance contre les salissures et adaptée à toutes les eaux. DONNÉES TECHNIQUES Teinte : voir nuancier Finition : mate Extrait sec : 50 à 51 % Rendement théorique : 13 m²/l (40 µm) Point d’inflammation : 36 °C Poids spécifique : 1,7 g/ml Nettoyage des outils : Hempel Thinner 808 (diluant et nettoyant) Épaisseur de couche recommandée : 75 µm (humide) - 40 µm (sec) / couche Intervalle de recouvrement : minimum 5 heures à 20 °C Sec au toucher : après 4 heures à 20 °C SÉCURITÉ Vous trouverez des informations sur la manipulation des produits dans la fiche de données de sécurité en vigueur et dans les fiches correspondantes de l’association professionnelle de l’industrie chimique. Ne pas réutiliser les pots vides. Utiliser le produit biocide avec précaution. Toujours lire l’étiquetage et les informations sur le produit avant utilisation. FABRICATION Le support doit être propre, sec et non gras. Les couches d’antifouling déjà existantes doivent être nettoyées en profondeur à l’aide d’un nettoyeur haute pression ou de brosses, immédiatement après avoir sorti le bateau de l’eau. Le dégraissage de la coque doit être effectué avec le nettoyant Pre Clean. Rincer ensuite à l’eau douce et laisser sécher. Avant toute mise en peinture, il est important de vérifier la compatibilité entre le revêtement Hard Racing et l’antifouling existant. Si nécessaire, appliquer le primaire Underwater Primer comme vernis d’obturation. L’antifouling contient des pigments lourds et doit donc être soigneusement remué avant et pendant l’application. Il est possible d’ajouter un diluant pour faciliter et améliorer l’application. Veillez cependant à ne pas trop diluer afin d’obtenir un film sec suffisamment épais. N’appliquer que par temps sec ; la température du support doit être supérieure au point de rosée afin d’éviter toute condensation. La température de la peinture doit être supérieure à 15 °C. Veiller à une bonne aération pendant l’application et le temps de séchage. Seuls les produits Hard Racing du même lot peuvent être mélangés entre eux. Éviter l’exposition directe au soleil pendant l’application. Seuls les produits Mille NCT portant le même numéro de lot peuvent être mélangés entre eux. NOMBRE DE COUCHES RECOMMANDÉES 2 à 3 applications, soit au minimum une couche sèche totale de 120 µm d’épaisseur EXPOSITION À L’EAU Au plus tôt 24 heures après l’application de la dernière couche à 20 °C. Une fois l’antifouling appliqué, le bateau peut rester à terre jusqu’à 6 mois avant d’être mis à l’eau. Si le bateau est exposé sans protection aux intempéries pendant cette période ou si cette période est dépassée, la surface doit être activée à l’aide de brosses et de l’eau douce. Si le bateau doit recevoir une nouvelle couche d’antifouling après une longue période d’immobilisation, il doit d’abord être rincé à l’eau douce. Laisser sécher avant d’appliquer une nouvelle couche d’antifouling. MISE AU REBUT L’eau de lavage lors du nettoyage de la peinture ne doit pas être déversée dans les égouts. Les récipients doivent être déposés vides dans une installation ou une décharge agréée, en respectant les prescriptions légales locales. Les explications contenues dans nos informations servent à l’enseignement des techniques d’application et sont rédigées en toute bonne foi. Il n’est toutefois pas possible d’en déduire une Obligation. Utilisez les biocides avec précaution. Avant toute utilisation, lisez l’étiquette et les informations concernant le produit. Dangereux. Respecter les précautions d’emploi.

Yachtcare Antifouling Thinner diluant - 750ml Le Diluant ANTIFOULING est spécialement conçu pour le Yachtcare Antifouling SP et ACTION. En ajoutant le diluant, la viscosité de traitement peut être ajustée de telle sorte qu'un traitement optimal est possible même dans des conditions moins favorables. Ajout de dilution : environ 10%. Pour la dilution de l'Antifouling SP et ACTION. Convient également pour le nettoyage des outils. Données matérielles Contenu : 750 ml Couleur : incolore Poids spéc. : 0,87 g/cm³

International Trilux Prop-O-Drev antifouling - noir 500mlcet antifouling à matrice incroyablement dure a été formulé spécialement pour une utilisation sur Z-Drive, embase de moteur hors-bord, hélices . Conçu pour être appliqué à l'aide d'un aérosol, il facilite l'atteinte des zones difficiles.Utilisez les biocides avec précaution. Avant toute utilisation, lisez l’étiquette et les informations concernant le produit. Dangereux. Respecter les précautions d’emploi.Bon à savoirPour hélices, hors-bords et embasesPour aluminium, acier inoxydable et alliageL’aerosol est particulièrement adapté aux zones tourmentées ou difficiles d’accès

Yachtcare Antifouling Primer primaire - gris, 750ml ANTIFOULING PRIMER est un primaire élastique monocomposant pour le revêtement de la zone sous-marine. Les plaquettes métalliques contenues dans l'apprêt forment un tissage écailleux qui offre une protection de haute qualité contre l'humidité sur les substrats en PRV, en bois ou métalliques. Le primaire est adapté à une exposition permanente à l'eau et les antifoulings doivent être utilisés comme couches ultérieures. Attention : ne convient pas comme primaire pour les antifoulings en couche mince. Données matérielles Contenu : 750 ml Couleur : gris mat Rendement : environ 10 m² / l Poids spécifique : environ 1,2 kg/l  

International Primocon primaire - gris 2500mlPrimaire conventionnel monocomposant sans brai à séchage rapide applicable sur tout support en zones immergées. Peut être appliqué sous tous lesantifoulings International, ou comme couche isolante sur une ancienne peinture anti­salissures incompatible ou de nature inconnue.Bon à savoirUn primaire anticorrosif en vinyl pigmenté en aluminium qui peut être surcouché par lui-même après de longues périodesSéchage rapide même en conditions difficilesPeut être appliqué à la brosse, au rouleau ou au pistolet

Sprenger Sous-marin-Primer Prop Spray Apprêt - Gris, 400 ml SPRENGER PROP SPRAY est un apprêt sous-marin basé sur des résines acryliques spéciales. Il est idéal comme apprêt pour les transmissions, hélices, volets de trim, saildrive et hors-bord. Spray apprêt optimal pour Trilux Prop-O-Drev Excellente adhérence séchage rapide