International Primocon primaire - gris 5000ml

International Thinner diluants No.3 - 1,0l/1000mlThinner No. 3 est idéal pour diluer les peintures antifouling (à l'exception des produits VC®), les sous-couches et les autres peintures spéciales. Il est également utilisé pour faciliter l’application pistolet de nos vernis.Bon à savoirThinner No. 3 peut être utilisé comme un diluant des peintures antifouling, mais aussi pour appliquer au pistolet certains de nos vernis

International One UP Peinture d'apprêt - blanc 001 (white), 2500ml/2,5LLa sous-couche monocomposant One UP d'International est une peinture d'apprêt pour les laques de finition monocomposant comme, par exemple, l'International Toplac Plus. En tant que produit successeur de l'International Yacht Primer et Pre-Kote, elle garantit toujours une forte adhérence et une protection robuste pour votre bateau en GFK ou en acier. L'apprêt est optimal pour une utilisation DIY, car il est facile à appliquer au pinceau ou au rouleau et assure une surface particulièrement lisse, qui est également facile à poncer.

International Ultra 300 antifouling - noir, 5000mlUltra 300 est un antifouling efficace contre les organismes marins; le voile gras, les salissures végétales et animales. Un antifouling Premium à matrice duredestiné aux plaisanciers et aux professionnels. Efficace aussi bien en eau douce qu'en eau de mer. La finition dure et ponçable permet une performanceantisalissures allant jusqu'à 12 mois. Ultra 300 peut être poncé afin de fournir une finition plus lisse permettant une glisse optimale dans l'eau. Idéal pour bateauxrapides.Utilisez les biocides avec précaution. Avant toute utilisation, lisez l’étiquette et les informations concernant le produit. Dangereux. Respecter les précautions d’emploi.Bon à savoirPermet le brossage et le polissage pour obtenir une finition lisseDes performances optimales, même dans les environnements difficiles.Maintient la protection même après la mise à terre

International Watertite mastic gris - 1000ml/1,0 litre L'International Watertite est un mastic époxy bi-composant sans solvant, à séchage rapide, pour tous les matériaux de construction de bateaux en surface et sous l'eau. Il est idéal pour les réparations ou les travaux de profilage de petites surfaces. Il est possible d'appliquer jusqu'à 2 centimètres par opération.

International Thinner diluants No.1 - 1,0l/1000mlConçu pour être utilisé au-dessus de la ligne de flottaison, Thinner No. 1 est un très bon diluant d'usage général, à utiliser avec des produits et vernis monocomposant (à l'exclusion des antifoulings).Bon à savoirThinner No. 1 est un très bon diluant d'usage général, à utiliser avec des produits et vernis monocomposant (à l'exclusion des antifoulings).

Hempel Mille NCT antifouling matrice érodable - 2,5 litres, noir (19990 black) CARACTÉRISTIQUES Hempel Mille NCT associe de manière extrêmement efficace un mode autopolissant et la technologie de liant brevetée par Hempel. Il en résulte une coordination parfaite entre l’autopolissage et la libération des agents antisalissures, cette dernière se faisant de manière encore plus contrôlée et continue. Le nouvel antifouling de Hempel est ainsi extrêmement performant en matière de protection contre les salissures. Grâce à l’effet d’autopolissage, la peinture conserve une surface bioactive pendant toute sa durée de vie. Hempel Mille NCT est compatible avec presque tous les revêtements antisalissures connus. L’antifouling prendra sa teinte définitive environ une semaine après avoir été exposé à l’eau. DOMAINE D’APPLICATION Antifouling universel, cette peinture antisalissure s’adresse à tous les types de bateaux dotés d’une carène en fibre de verre, bois ou acier. En outre l’antifouling Mille NCT blanc (White 10000) peut également être utilisé sur une carène en aluminium ou autres métaux légers. DONNÉES TECHNIQUES Teinte : voir nuancier Finition : mate Extrait sec : 52 % Rendement théorique : 10,5 m²/l (40 µm) Point d’inflammation : 34 °C Poids spécifique : 1,5 g/ml Nettoyage des outils : Hempel Thinner 808 (diluant et nettoyant) Épaisseur de couche recommandée : 95 µm (humide) - 50 µm (sec) / couche Intervalle de recouvrement : minimum 5 heures à 20 °C Sec au toucher : après 2 heures à 20 °C SÉCURITÉ Vous trouverez des informations sur la manipulation des produits dans la fiche de données de sécurité en vigueur et dans les fiches correspondantes de l’association professionnelle de l’industrie chimique. Ne pas réutiliser les pots vides. Utiliser le produit biocide avec précaution. Toujours lire l’étiquetage et les informations sur le produit avant utilisation. FABRICATION Le support doit être propre, sec et non gras. La température lors de l’application doit être supérieure à 5 °C. Veiller à une bonne aération pendant l’application et le durcissement. Les couches d’antifouling déjà existantes doivent être nettoyées en profondeur à l’aide d’un nettoyeur haute pression ou de brosses, idéalement dès que le bateau est sorti de l’eau. Le dégraissage de la coque doit être effectué avec le nettoyant Pre Clean. Rincer ensuite à l’eau douce et laisser sécher. Avant toute mise en peinture, il est important de vérifier la compatibilité entre le revêtement Mille NCT et l’antifouling existant. Si nécessaire, appliquer le primaire Underwater Primer comme vernis d’obturation. L’antifouling contient des pigments lourds et doit donc être soigneusement remué avant et pendant l’application. Il est possible d’ajouter un diluant pour faciliter et améliorer l’application. Veillez cependant à ne pas trop diluer l’antifouling afin d’obtenir un film sec suffisamment épais. N’appliquer que par temps sec ; la température du support doit être supérieure au point de rosée afin d’éviter toute condensation. La température de la peinture doit être supérieure à 15 °C. Éviter l’exposition directe au soleil pendant l’application. Seuls les produits Mille NCT portant le même numéro de lot peuvent être mélangés entre eux. NOMBRE DE COUCHES RECOMMANDÉES 2 à 3 applications, soit au minimum une couche sèche totale de 100 µm d’épaisseur. Une couche supplémentaire peut être nécessaire aux endroits où l’abrasion est importante (ligne de flottaison, safran, quille). EXPOSITION À L’EAU Au plus tôt 24 heures après l’application de la dernière couche à 20 °C. Une fois l’antifouling appliqué, le bateau peut rester à terre jusqu’à 9 mois avant d’être mis à l’eau. Si le bateau est exposé sans protection aux intempéries pendant cette période ou si cette période est dépassée, la surface doit être activée à l’aide de brosses et de l’eau douce. Si le bateau doit recevoir une nouvelle couche d’antifouling après une longue période d’immobilisation, il doit d’abord être rincé à l’eau douce. Laisser sécher avant d’appliquer une nouvelle couche d’antifouling. MISE AU REBUT L’eau de lavage lors du nettoyage de la peinture ne doit pas être déversée dans les égouts. Les récipients doivent être déposés vides dans une installation ou une décharge agréée, en respectant les prescriptions légales locales. Les explications contenues dans nos informations servent à l’enseignement des techniques d’application et sont rédigées en toute bonne foi. Il n’est toutefois pas possible d’en déduire une Obligation. Utilisez les biocides avec précaution. Avant toute utilisation, lisez l’étiquette et les informations concernant le produit. Dangereux. Respecter les précautions d’emploi.