Plastimo corne de brume

Lot de 4 : 12skipper gilet de sauvetage automatique 165N ISO (performance 150N), déclencheur UML, noir Contenu du lot : - 4 gilets de sauvetage automatiques 12skipper, 165 N, UML, noir Ce gilet de sauvetage automatique a une flottabilité de 165 Newtons et est certifié selon la norme DIN EN ISO 12402-3 avec un niveau de performance de 150 N. Le déclencheur utilisé ici est un déclencheur UML (United Moulders). Ce gilet de sauvetage se déclenche automatiquement au contact de l’eau. un déclenchement manuel est néanmoins possible à tout moment. Après déclenchement, une valve permet d’ajuster manuellement la pression dans le gilet. Dans la mesure où le gilet de sauvetage n’est pas endommagé, il est réutilisable après déclenchement, même sans entretien par le fabricant. Pour cela, il suffit de remplacer la cartouche de CO2 et le déclencheur en utilisant un kit de réarmement ou de recharge. Veillez bien à ce que le kit de réarmement choisi soit adapté, notamment au niveau de la contenance de la cartouche de CO2 ! Ce gilet de sauvetage est livré avec une cartouche de 33 g et un déclencheur UML, tous deux contenus dans ce kit de maintenance : 12skipper kit de réarmement 165N, UML (cartouche de recharge 33 g + déclencheur). Ce gilet de sauvetage n’existe qu’en taille unique (One-Size). Il est adapté aux personnes pesant entre 40 et 150 kg, et dont le tour de poitrine est compris entre 55 et 140 cm. Le harnais est réglable de différentes manières et peut être adapté à la morphologie de chaque personne. Ce gilet de sauvetage est équipé d’une sangle d’entrejambe simple et d’un sifflet de sécurité pour se signaler ; la capuche de protection (Sprayhood) et la lampe de détresse SOLAS ne sont pas fournies. Le gilet 12skipper est fabriqué en Europe par Plastimo. Le gilet de sauvetage est livré prêt à l’emploi accompagné d’une cartouche de CO2 et d’un déclencheur, et son premier entretien doit avoir lieu maximum 24 mois après réception. Documents 12skipper Gilet de sauvetage 165N Guide d´utilisation

Talamex gaffe télescopique en aluminium - longueur 60-100cm La gaffe télescopique de Talamex est fabriqué en aluminium anodisé et donc résistant à l’eau de mer. En raison de sa conception, il est flottable et ne risque donc pas de se perdre, même après avoir passé par-dessus bord. Au bout de la tige en aluminium, il se trouve un crochet en plastique qui vous permet de ramasser les objets tombés à l’eau. La gaffe est également utile pendant les manœuvres d'amarrage ou de décollage : elle aide à vous tirer vers une jetée ou de vous pousser d’une jetée.

Talamex gaffe télescopique en aluminium - longueur 120-210cm La gaffe télescopique de Talamex est fabriqué en aluminium anodisé et donc résistant à l’eau de mer. En raison de sa conception, il est flottable et ne risque donc pas de se perdre, même après avoir passé par-dessus bord. Au bout de la tige en aluminium, il se trouve un crochet en plastique qui vous permet de ramasser les objets tombés à l’eau. La gaffe est également utile pendant les manœuvres d'amarrage ou de décollage : elle aide à vous tirer vers une jetée ou de vous pousser d’une jetée.

Vetus corne simple 12V ton grave compactType Corne compacte - ÉQUIPEMENT DE PONT Corne de bateau électrique. Fabriqué en acier inoxydable. Disponible en 12 volts.

Plastimo boule noire ø 30 cmÀ utiliser pour indiquer que votre bateau au mouillage.

Marinepool système de sauvetage pour personne à la mer - 40 m Le système de sauvetage de Marinepool est destiné aux personnes tombées à l’eau. Il se compose d’une ligne et d’une bouée de sauvetage en fer à cheval, ainsi que d’une pochette pour les ranger. Cette pochette doit être solidement fixée au balcon afin que le système soit accessible immédiatement en cas d’urgence. La procédure en cas de personne à la mer est la suivante : Une des extrémités de la ligne est fixée à la pochette tandis que l’autre est accrochée à la bouée de sauvetage qui est jetée le plus près possible de la personne à secourir. Le bateau tourne ensuite autour de la personne à la mer jusqu’à ce qu’elle puisse saisir la bouée ou la ligne flottante et être hissée à bord. Si le bateau ne dispose pas d’échelle de secours, la ligne de sauvetage peut être passée autour d’une drisse et la personne en détresse peut être hissée hors de l’eau avec la bouée, à l’aide d’un winch.