Navico kit pilote automatique pour hors-bord à direction par câble

Simrad RF300 transmetteur de position de gouvernail avec câble de 10m Le capteur d'angle de barre RF300 contribue à un pilotage automatique fluide et précis grâce à la mesure de l'angle de barre. Il est destiné à être utilisé dans le cadre d'un système de pilotage automatique sur les bateaux équipés de moteurs in-bord.

Raymarine Evolution EV-100 Power système de pilotage automatique pour bateau à moteur avec direction hydraulique Idéal pour les petits bateaux équipés d’un seul moteur hors-bord, l’EV-100 est une solution complète qui permet un contrôle précis du pilote automatique, ceci grâce au capteur central intelligent EV-1 et à l’unité de commande ACU-100. Le système comprend une pompe hydraulique de pilotage automatique de 0,5 litre compatible avec des cylindres de direction hydraulique hors-bord compris entre 50 cc à 110 cc (3,1 à 6,7 pouces3). Le système de pilotage automatique pour direction hydraulique EV-100 est disponible avec le module de commande de pilote automatique p70Rs. Il est possible de choisir un système sans module de commande et d’utiliser un traceur de cartes Axiom Raymarine pour un contrôle complet du pilote automatique. Ne nécessite aucune configuration compliquée ni aucun étalonnage du pilotage automatique. Comprend le capteur central EV-1. Un capteur de cap intelligent à 9 axes qui utilise la technologie de guidage aérospatial pour s’adapter et évoluer en fonction de l’évolution des conditions de la mer et de la dynamique du navire. La technologie exclusive Hydro-Balance™ de Raymarine s’adapte à l’élasticité des systèmes de direction hydrauliques et compense automatiquement pour l’empêcher d’osciller. Ainsi le cap est contrôlé avec précision et l’unité de propulsion ne chasse pas. Le pilote automatique de l’EV-100 se dirige avec une telle précision que vous économisez du carburant et arrivez plus rapidement à votre destination. Guide d'utilisation FR - Raymarine p70s Guide d'utilisation DE - Raymarine p70s Guide d'utilisation NL - Raymarine p70s Guide d'utilisation IT - Raymarine p70s Gabarit de pose multilingue - Raymarine p70s Flush Mount - Raymarine p70s

Navico transpondeur AIS classe B NAIS-500 avec NMEA2000 & antenne GPS-500 Approuvé classe B Conforme aux réglementations strictes établies pour cette classe de système d'identification automatique. Envoi et réception Le NAIS 500 garantit votre visibilité et votre capacité à voir les autres bateaux sur l'eau. Pour cela, il leur envoie un signal comportant vos données de navigation. Il reçoit également les données des autres bateaux. Ainsi, vous disposez de tout le temps nécessaire pour planifier les manœuvre d'évitement nécessaires. Intégration Mise en réseau avec votre traceur de cartes/écran multifonction des gammes B&G (Zeus, Vulcan) Simrad (NSS, NSO, GO) Lowrance (HDS) et votre radio VHF maritime pour un système totalement intégré. Connexions réseau multiples Compatible avec le multiplexage NMEA 2000®, NMEA 0183®, NMEA 0183® et les connexions USB. Étanchéité Norme IPX7. Légèreté 250 grammes seulement. Faible consommation électrique Idéal pour les voiliers et les bateaux à moteur, le NAIS 500 offre une faible consommation d'énergie moyenne de 180 mA à 12 V CC. transpondeur AIS homologué classe B compact et léger Entièrement étanche connexions réseau multiples, idéal pour une utilisation avec n'importe quel traceur de carte/écran multifonction des séries Vulcan ou Zeus Faible consommation électrique . large plage de tensions

Marinepool NST Steamer Pro combinaison néoprène intégrale, 5/4 mm, unisexe - noir (black/grey) La combinaison intégrale NTS Steamer Pro 5/4 mm de Marinepool est la compagne idéale des navigatrices et navigateurs exigeants. Grâce à sa coupe et à sa double couche en polyamide de haute qualité et anti-odeur, elle est confortable aussi bien pour les femmes que pour les hommes. En plus d’une excellente liberté de mouvement et d’une isolation thermique optimale, la combinaison en néoprène NTS Steamer Pro possède de nombreuses autres caractéristiques. Détails des caractéristiques de la combinaison NTS Steamer Pro : Fermeture éclair PK G-Lock Étanchéité ++++ Panneau Glideskin doux et sans frottement Étanchéité +++ Ajustement ++ Assise et genoux renforcés en Supratex Longévité +++ Confort ++ Genoux doublement renforcés Longévité +++ Confort ++ Fermeture spéciale avec bande autoagrippante Étanchéité ++ Ajustement ++ Coutures scellées lisses Étanchéité ++++ Longévité +++ Extensibilité ++ Néoprène super extensible Liberté de mouvement +++ Confort +++ Zone confortable sous les aisselles Confort +++ Ajustement ++ Doublure spéciale Jacquard sur le buste et dans le dos Stockage de la chaleur +++ Confort ++

Simrad Contrôleur de pilote automatique AP44 Le pupitre de commande du pilote automatique AP44 combine un écran couleur aux contrôles intuitifs, associé à un design moderne de type « glass helm ». Libérez-vous du gouvernail, naviguez sans stress et découvrez de nouvelles façons de pêcher. Connectez votre traceur de cartes à l'AP44 pour permettre une navigation entre les waypoints et profitez d'un contrôle intégral de votre pilote automatique depuis les écrans compatibles Simrad. Aperçus nets et commande intuitive L'AP44 combine un écran graphique couleur avec un clavier intuitif et une molette de commande rotative. Cette interface intuitive fournit une vision claire de l'état du pilote automatique et un accès facile à toutes les fonctionnalités. Pour une visibilité optimale quelles que soient les conditions, l'AP44 utilise la technique du collage optique entre l'écran LCD et sa plaque de protection en verre. Le risque de condensation ou de voile à l'intérieur de l'écran est ainsi éliminé. La technologie LCD transflective capte la luminosité extérieure pour renforcer l'éclairage de l'écran au lieu de l'obscurcir, ce qui permet une excellente visibilité pendant la journée et une consommation électrique inférieure à celle des écrans à rétroéclairage classiques. Accès facile aux fonctions avancées Votre pilote automatique Simrad ne se contente pas de garder le cap : L'AP44 vous donne accès à un éventail de gabarits de virage automatisés, conçus pour faciliter la pêche, la plongée, ou tout simplement pour vous aider à faire un demi-tour rapidement. Il vous suffit de choisir un angle de virement, de sélectionner bâbord ou tribord, et c'est parti. Pour contrôler encore mieux vos manœuvres, vous pouvez personnaliser vos gabarits afin d'exécuter des spirales complexes, des zigzags, etc. Un mode sans dérive contre les effets du vent et de la marée qui permet de maintenir une trajectoire droite par rapport au fond en suivant votre cap actuel, sans avoir à configurer manuellement un waypoint ou un itinéraire. Le suivi de ligne de sonde s'efforce de maintenir une profondeur d'eau constante en dessous de votre bateau. Il s'agit d'un outil idéal pour pêcher dans les zones de récifs et de déclivités. Installation et configuration faciles Il est facile d'effectuer une mise à jour du système de pilote automatique Simrad à l'aide d'une installation simple à faire soi-même, possible à bord de nombreux navires. L'AP44 présente une fonction de réglage qui garantit une performance optimale avec un simple processus de mise en service sur écran qui vous guide lors de la configuration à quai et de l'essai en mer. Ajoutez le compas Précision-9 Simrad pour un calibrage automatique, ce qui simplifie la configuration et s'applique à affiner le réglage de la précision du cap lorsque vous voyagez. Principales fonctionnalités écran couleur 4,1 pouces, écran Bonded (vitré collée au LCD) contrôle simple du pilote automatique avec molette de commande rotative et clavier intuitif gabarits de virage automatisés pour effectuer des manœuvres en mode mains libres pilotage sans dérive permettant de garder le cap en cas de vent et de forte marée suivi de ligne de sonde facilitant la pêche dans les zones de récifs et de déclivité configuration facilitée grâce au réglage et au calibrage automatiques système compact « glass helm » Faible consommation électrique