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Description
Ocean Signal rescueME EDF1 fusée éclairante
rescueME EDF1Le rescueME EDF1 est le dispositif de signalisation électronique à LED le plus compact au monde*• Technologie LED avancée, utilisation sécurisée• Compact, léger et robuste• Excellente diffusion à 360° (azimut)• 40 % (typ) plus petit*• Très bien visible pour les avions et hélicoptères SAR• Luminosité constante pendant la durée de vie de la batterie• Batterie remplaçable par l'utilisateur• Visible jusqu'à 7 milles nautiques• Jusqu'à 6 heures d'autonomie• Étanche jusqu'à 10 m• Fonction de test de la batterie* Comparé à d'autres dispositifs de signalisation électronique à LED pour une utilisation maritime (état au 01/15).Le dispositif de signalisation électronique à LED rescueME EDF1 d'Ocean Signal garantit à l'utilisateur une solution sûre et durable pour la visibilité en cas d'urgence dans l'obscurité.Le design unique des lentilles, associé à la technologie LED la plus moderne et à un circuit hautement efficace, assure une performance lumineuse constante pendant toute la durée de vie de la batterie.La batterie peut être remplacée par l'utilisateur. La lumière est diffusée tout autour (360°) avec un angle de plus de 30° et offre plus de 6 fois plus de couverture lumineuse que d'autres dispositifs de signalisation électronique à LED*. La lumière est également diffusée vers le haut, ce qui la rend bien visible depuis les airs.Contrairement à l'utilisation traditionnelle de dispositifs de signalisation pyrotechniques (par exemple, les fusées à main), le rescueME EDF1 peut être utilisé plusieurs fois dans chacun des quatre modes de fonctionnement.La visibilité est maintenue sur une période plus longue, contrairement aux fusées de signalisation pyrotechniques. Le dispositif de signalisation à LED est facile à stocker et sûr à utiliser. Il n'y a également aucun problème lors de l'élimination.Grâce à sa conception compacte et robuste, le dispositif de signalisation à LED rescueME EDF1 d'Ocean Signal est le produit de sécurité parfait pour un Grab Bag, un radeau de sauvetage ou un sac à dos.Données techniques :-Autonomie de la batterie : > 6 heures à -20° C-Durée de stockage de la batterie : 7 ans-Température de fonctionnement : -20° C - +55° C-Poids : 155 g-Dimensions : 187 mm x 42 mm (H x 0)-Étanchéité : Jusqu'à 10 m @ 20°Contenu de la livraison : rescueME EDF1
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12skipper gilet de sauvetage automatique 165N ISO (performance 150N) avec harnais/lifebelt, déclencheur UML, bleu marine Sécurité et confort : Le compagnon fiable pour la côte et les eaux intérieures. Le gilet de sauvetage automatique 12skipper (flottabilité 165 Newtons) est le standard idéal pour les plaisanciers à voile et à moteur. Fabriqué par le célèbre fabricant européen Plastimo, ce gilet allie une sécurité sans compromis à un design moderne et un grand confort de port. Pourquoi ce gilet est le bon choix : Harnais textile innovant : Au lieu d'un anneau en D lourd en acier inoxydable, ce gilet dispose d'une boucle textile pour frapper la longe de sécurité. L'avantage : Le gilet est nettement plus léger et il n'y a pas de cliquetis métallique gênant sur le pont – idéal pour les navigations de nuit ou les croisières détendues. De plus, la surface du pont est protégée des rayures. Fiabilité maximale : Équipé du déclencheur éprouvé UML (United Moulders). Le gilet se gonfle automatiquement en quelques secondes au contact de l'eau. Un déclenchement manuel est possible à tout moment. Une taille pour tous : Grâce à son système de sangles réglables, ce gilet est une véritable solution "taille unique". Il convient aux personnes pesant de 40 kg à 150 kg (tour de poitrine 55–140 cm) et s'ajuste parfaitement sur un t-shirt ou une grosse veste de quart. Qualité européenne : Ce gilet est produit exclusivement pour 12seemeilen par Plastimo – un gage de normes de fabrication très élevées. Détails techniques en un coup d'œil : Classe de flottabilité : 150N (flottabilité réelle 165N) – certifié selon DIN EN ISO 12402-3. Homologation : Harnais intégré (lifebelt) selon DIN EN ISO 12401 pour une utilisation avec ta longe de sécurité. Accessoires inclus : Sous-cutale stable (empêche le gilet de remonter dans l'eau) et sifflet de signalisation. Domaine d'utilisation : Idéal pour les eaux côtières et les lacs. Intervalle d'entretien : Premier entretien requis après 24 mois seulement. Durable & facile à entretenir Nous renonçons délibérément à une étiquette d'entretien supplémentaire directement sur le gilet afin de préserver l'environnement et de te faire bénéficier directement de l'avantage tarifaire (ta date de facture fait foi). Si le gilet a été déclenché, tu peux facilement le remettre en service toi-même : il te suffit de remplacer la cartouche de CO2 (33g) et le déclencheur. 👉 Retrouve ici le kit d'entretien 12skipper 165N UML correspondant Contenu de la livraison : Le gilet de sauvetage est livré prêt à l'emploi, avec cartouche de CO2 et déclencheur inclus. Tu peux monter à bord immédiatement ! Remarque : La capuche de protection (sprayhood) et la lampe SOLAS ne sont pas incluses dans la livraison standard, mais peuvent être facilement ajoutées pour une protection accrue en haute mer. Documents 12skipper Gilet de sauvetage 165N Guide d´utilisation
Talamex gaffe télescopique en aluminium - longueur 120-210cm La gaffe télescopique de Talamex est fabriqué en aluminium anodisé et donc résistant à l’eau de mer. En raison de sa conception, il est flottable et ne risque donc pas de se perdre, même après avoir passé par-dessus bord. Au bout de la tige en aluminium, il se trouve un crochet en plastique qui vous permet de ramasser les objets tombés à l’eau. La gaffe est également utile pendant les manœuvres d'amarrage ou de décollage : elle aide à vous tirer vers une jetée ou de vous pousser d’une jetée.
12skipper kit de réarmement 300N, UML (cartouche de recharge 60 g + déclencheur) Ce kit de réarmement convient aux gilets de sauvetage 12skipper avec déclenchement UML et une flottabilité de 300 N. Le kit de réarmement possède un niveau de performance de 275 N selon la norme DIN EN ISO 12402, mais offre une flottabilité réelle de 300 N. Ce kit de réarmement est livré avec une cartouche de recharge de CO2 de 60 g et un déclencheur UML
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Ocean Signal AIS MOB2 balise de détresseLe nouveau rescueME MOB2 de Ocean Signal est le plus petit émetteur AIS MOB de Classe M.*• AIS (Système d'Identification Automatique)• Transceiver DSC intégré (Appel Sélectif Numérique)*• Classe M (réglementation européenne ECC/DEC/(22)02)• La LED indique si l'alarme DSC a été reçue• Fixation facile sur le gilet de sauvetage automatique• Activation automatique lors du gonflage du gilet de sauvetage• Durée de vie de la batterie de 5 ans• > 12 heures d'autonomie• Avec NFC (Near Field Communication)• Garantie de 5 ans**• Récepteur GPS à 66 canaux (GPS et Galileo)• Étanche jusqu'à 20 m* L'utilisation et la fonction du DSC sont soumises à la législation du pays concerné.** Soumis aux conditions de garantie de Ocean Signal.En cas d'urgence, le rescueME MOB2 offre deux types de communication rapide sur votre position actuelle. De plus, l'alarme homme à la mer est représentée visuellement.• Le signal AIS fournit la position exacte sur les traceurs de cartes marines compatibles AIS, qui se trouvent à portée VHF de l'émetteur. L'« homme à la mer » est affiché en conséquence.• Avec le signal DSC, l'alarme est activée sur une radio VHF compatible DSC.• Double lumière stroboscopique LED (blanche et infrarouge) à haute intensité. La nouveauté est également l'intégration de la NFC (Near Field Communication). Ainsi, avec un smartphone compatible NFC et l'application gratuite, toutes les fonctions du MOB2 peuvent être vérifiées (test GPS, autotest, intervalles de maintenance, DSC
Marinepool système de sauvetage pour personne à la mer - 40 m Le système de sauvetage de Marinepool est destiné aux personnes tombées à l’eau. Il se compose d’une ligne et d’une bouée de sauvetage en fer à cheval, ainsi que d’une pochette pour les ranger. Cette pochette doit être solidement fixée au balcon afin que le système soit accessible immédiatement en cas d’urgence. La procédure en cas de personne à la mer est la suivante : Une des extrémités de la ligne est fixée à la pochette tandis que l’autre est accrochée à la bouée de sauvetage qui est jetée le plus près possible de la personne à secourir. Le bateau tourne ensuite autour de la personne à la mer jusqu’à ce qu’elle puisse saisir la bouée ou la ligne flottante et être hissée à bord. Si le bateau ne dispose pas d’échelle de secours, la ligne de sauvetage peut être passée autour d’une drisse et la personne en détresse peut être hissée hors de l’eau avec la bouée, à l’aide d’un winch.
Ocean Signal rescueME EPIRB1 rescueME EPIRB1Le rescueME EPIRB1 est le plus compact EPIRB au monde.*• 30% (typ.) plus petit*• 5 ans de garantie**• 10 ans de durée de vie de la batterie• Récepteur GPS à 66 canaux• Antenne rétractable• Support mural• Déclenchement manuel ou par contact avec l'eau.* Par rapport à d'autres produits homologués, comparables et disponibles (état au 01/15).** Soumis aux conditions de garantie Ocean Signal.Pour assurer une chance maximale de survie, le rescueME EPIRB1 offre en cas d'urgence trois moyens de transmettre ou de signaler votre position :• 406 MHz (Satellite)• 121,5 kHz (Signal de repérage)• Lumière stroboscopique LED à haute intensité (optique)Le rescueME EPIRB1 offre une durée de vie de la batterie de 10 ans. L'EPIRB pratique peut être rangé partout et est livré avec un support mural ainsi qu'un sac de transport.Un couvercle sur le déclencheur empêche une activation accidentelle. En cas d'urgence, le rescueME EPIRB1 peut cependant être activé d'une seule main.Le rescueME EPIRB1 dispose également de deux lumières stroboscopiques LED à haute intensité. Ainsi, la visibilité dans l'obscurité est assurée.L'antenne peut être rétractée et est ainsi parfaitement protégée. Cela est également idéal pour le rangement. En cas d'urgence, l'antenne peut être rapidement déployée.L'EPIRB est un produit de sécurité important pour vous et votre bateau. Un équipage ne devrait jamais partir sans un EPIRB. Le rescueME EPIRB1 dispose d'un récepteur GPS intégré à 66 canaux. La position calculée est envoyée en cas d'urgence avec une ID unique et transmise par satellite à la station terrestre. Celle-ci fournit toutes les informations aux services de secours. Ainsi, un sauvetage rapide est garanti.Données techniques :-Fréquences : 406,040 MHz (Satellite)-121,5 kHz (Signal de repérage)-Durée de vie de la batterie : > 48 heures à -20° C-Température de fonctionnement : -20° C - +55° C-Poids : 422 g-Dimensions : 178 mm x 89 mm (H x 0) avec antenne rétractée-Normes et homologations : COSPAS SARSAT T.001/T.007, IEC61097-2, RTCM SC11000, IC RSS287Contenu de la livraison : rescueME EPIRB, incl. support mural.La première programmation est incluse dans le prix.
Ocean Signal rescueME EDF2 LEDOceanSignal, rescueME EDF2 LED Dispositif de signalisation, émission à 360°, jusqu'à 3 heures d'autonomie, visible jusqu'à 8 milles nautiques, étanche jusqu'à 10 mètres.\nAvec les LED combinées rouge/orange et cyan avec des composants infrarouges, l'EDF2 n'a pas seulement une longue durée d'éclairage, elle améliore également la visibilité.\n\n-Dimensions : Hauteur 223 x Diamètre 112 mm, Poids : 571 grammes\n-Nécessite 8 x piles CR123 (non incluses)
Ocean Signal rescueME EPIRB1 PRO EPIRB compacte avec récepteur GPS 66 canaux intégré, boîtier et HRU inclus (conforme aux prescriptions SOLAS), 406,040 MHz, 12 watts (puissance maximale de l'EPIRB), 121,5 kHz